Kia Sorento IV (2020+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 235/65 R17. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 71 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 235/65 R17 põhimõõt
- 235/55 R19
- 235/60 R18
- 255/45 R20
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 235/65 R17. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 70,7 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,0 m | 108,6 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,6 m | 216,7 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 235/65 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Bridgestone Turanza 6testitud | A | 70 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Michelin Primacy 5testitud | A | 70 dB |
| Toyo Proxes Sport 2testitud | A | 71 dB |
| Nordman Southtestitud | B | 71 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 235/65 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 70 dB |
| Pirelli ICE Friction | C | 68 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 235/65 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza ALL Season 6testitud | B | 70 dB |
| Nexen N'blue 4Season 2testitud | B | 72 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 72 dB |
| Aplus AS909testitud | C | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi · 201 hj (148 kW) | diisel | 2020-2022 | 235/65 R17 | 1757 kg |
| 2.2 CRDi · 194 hj (143 kW) | diisel | 2024- | 235/60 R18 | 1810 kg |
| 1.6 T-GDi HEV · 230 hj (169 kW) | hübriid | 2020-2024 | 235/65 R17 | 1741 kg |
| 1.6 T-GDi HEV · 215 hj (158 kW) | hübriid | 2024- | 235/65 R17 | 1741 kg |
| 1.6 T-GDi HEV · 227 hj (167 kW) | hübriid | 2020+ | 235/65 R17 | 1741 kg |
| 1.6 T-GDi PHEV AWD · 265 hj (195 kW) | pistikhübriid | 2021-2024 | 235/65 R17 | 1741 kg |
| 1.6 T-GDi PHEV AWD · 261 hj (192 kW) | pistikhübriid | 2024- | 235/65 R17 | 1741 kg |
| 1.6 T-GDi PHEV AWD · 252 hj (185 kW) | pistikhübriid | 2024- | 235/65 R17 | 1741 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.