Evergreen EW66
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Evergreen EW66 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 54 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 149,4 m (sõltumatu testi järgi)
Sõltumatud testid
Mõõdetud tulemused. Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim pidurdusmaa).
| Test | Pind ja kiirus | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|
| ADAC talverehvitest 2025 | kuiv asfalt, 100→0 km/h | 46,2 m | 31 / 31 | 41,4 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | märg asfalt, 80→0 km/h | 42,3 m | 30 / 31 | 31,7 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | märg betoon, 80→0 km/h | 47,7 m | 30 / 31 | 36,5 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | lumi, 30→0 km/h | 9,7 m | 8 / 31 | 9,2 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | jää, 20→0 km/h | 21,1 m | 31 / 31 | 15,2 m |
| ADAC talverehvitest 2025 | akvaplaneerimise kiirus (suurem = parem) | 70,8 km/h | – | – |
Test: 225/40 R18. Sama rehv võib teises mõõdus olla veidi teistsugune.
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | jää 20→0 km/h | 21,1 m | 31 / 31 | 15,2 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 46,2 m | 31 / 31 | 41,4 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | lumi 30→0 km/h | 9,7 m | 8 / 31 | 9,2 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | märg asfalt 80→0 km/h | 42,3 m | 30 / 31 | 31,7 m |
| ADAC 2025 | 225/40 R18 | märg betoon 80→0 km/h | 47,7 m | 30 / 31 | 36,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/60 R14 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 82 T |
| 205/45 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 205/50 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 89 H |
| 205/55 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 215/45 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 215/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 215/55 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 215/55 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 225/40 R18 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 225/40 R19 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 93 V |
| 225/45 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 225/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 225/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 235/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 235/45 R17 | C | E | 72 dB (B) | lumemärk | 94 H |
| 235/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 235/55 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 235/55 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 235/65 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 S |
| 245/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 245/40 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 98 H |
| 245/45 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 255/35 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 255/40 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 255/50 R19 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 107 H |
| 255/55 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 109 H |
| 265/65 R17 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 112 S |
| 275/35 R19 | C (variandid: A, C) | D | 73 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 275/40 R20 | C (variandid: A, C) | D | 73 dB (B) | lumemärk | 106 V |
| 275/45 R20 | C (variandid: A, C) | C | 73 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 295/35 R21 | C (variandid: A, C) | D | 74 dB (B) | lumemärk | 107 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Evergreen EW66 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Evergreen EW66 märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Evergreen EW66 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Evergreen EW66 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 54 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Evergreen EW66 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Evergreen EW66 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kui pikk on Evergreen EW66 pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Evergreen EW66 215/55 R17 jääl 50 km/h pealt umbes 149,4 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Evergreen EW66 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis ADAC talverehvitest 2025 sai Evergreen EW66 lumel 30 km/h pealt pidurdusmaaks 9,7 m, mis andis 8. koha 31 rehvi seas. Kõik mõõdetud tulemused on tabelis ülal.
Mis mõõtudes Evergreen EW66 on olemas?
EL-i rehviregistris on Evergreen EW66 andmebaasis 31 mõõdus, näiteks 185/60 R14, 205/45 R17, 205/50 R17, 205/55 R17, 215/45 R17 ja 215/55 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen T-Roc II (2025+), BMW 1-seeria F70 (2024+) ja Cupra Terramar (2024+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.