Nexen N'Fera RU1
Suverehv
Nexen N'Fera RU1 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Nexen N'Fera Sport SU2, Nexen N'blue HD Plus, Nexen N'Fera Primus.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | A | D | 69 dB (A) | – | 93 V |
| 205/55 R17 | A | D | 67 dB (A) | – | 91 V |
| 215/45 R18 | B | D | 68 dB (A) | – | 93 W |
| 215/55 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 215/60 R16 | C | C | 71 dB (B) | – | 99 H |
| 215/60 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 96 H |
| 215/65 R17 | B | C | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 225/50 R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 94/98 W |
| 225/50 R18 | A | D | 69 dB (B) | – | 95 V |
| 225/55 R17 | B | D | 68 dB (A) | – | 97 W |
| 225/55 R18 | A | D | 69 dB (B) | – | 98 V |
| 225/55 R19 | A | D | 69 dB (B) | – | 99 H |
| 225/60 R17 | B | D | 68 dB (A) | – | 99 H |
| 225/65 R17 | A | D | 69 dB (B) | – | 102 H |
| 235/45 R18 | A | D | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 235/45 R19 | B | D | 71 dB (B) | – | 95 W |
| 235/50 R18 | B (variandid: A, B) | D | 69 dB (A) | – | 101 V/Y |
| 235/50 R19 | A | D | 71 dB (B) | – | 99 V |
| 235/55 R17 | B (variandid: A, B) | D | 70 dB (B) | – | 99/103 V |
| 235/55 R18 | B | D | 71 dB (B) | – | 100 V |
| 235/55 R19 | B | C | 72 dB (B) | – | 101/105 V/Y |
| 235/60 R18 | C (variandid: A, B, C) | C | 71 dB (B) | – | 103/107 H/V |
| 235/65 R17 | C (variandid: A, B, C) | C | 72 dB (B) | – | 104/108 H/V |
| 255/35 R20 | B | D | 69 dB (A) | – | 97 Y |
| 255/45 R19 | B | D | 72 dB (B) | – | 100 V |
| 255/45 R20 | A | C | 70 dB (A) | – | 105 W |
| 255/50 R19 | A | C | 72 dB (B) | – | 103/107 W/Y |
| 255/50 R20 | B | C | 70 dB (A) | – | 109 V |
| 255/55 R18 | A | C | 72 dB (B) | – | 109 W/Y |
| 255/55 R19 | A | C | 70 dB (A) | – | 111 V |
| 255/60 R17 | A | C | 72 dB (B) | – | 106 V |
| 255/65 R16 | A | C | 69 dB (A) | – | 109 V |
| 255/65 R17 | C | C | 71 dB (B) | – | 114 H |
| 265/45 R20 | C | D | 70 dB (A) | – | 108 V |
| 265/50 R19 | A | C | 70 dB (A) | – | 110 Y |
| 265/60 R18 | B | C | 71 dB (B) | – | 110 H |
| 275/35 R20 | A | D | 70 dB (A) | – | 102 Y |
| 275/40 R20 | A | C | 73 dB (B) | – | 106 Y |
| 275/45 R19 | A | C | 70 dB (A) | – | 108 Y |
| 275/45 R20 | A | C | 72 dB (B) | – | 110 Y |
| 275/55 R17 | A | C | 71 dB (B) | – | 109 V |
| 285/45 R19 | A | C | 71 dB (A) | – | 111 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Nexen N'Fera RU1 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Nexen N'Fera RU1 märghaardumise klass A–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Nexen N'Fera RU1 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Nexen N'Fera RU1 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Nexen N'Fera RU1 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Nexen N'Fera RU1 on olemas?
EL-i rehviregistris on Nexen N'Fera RU1 andmebaasis 42 mõõdus, näiteks 205/50 R17, 205/55 R17, 215/45 R18, 215/55 R18, 215/60 R16 ja 215/60 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BMW iX3 NA5 (2025+).