Pirelli Powergy Winter
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Pirelli Powergy Winter 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 47 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Pirelli Cinturato Winter, Pirelli Cinturato Winter 2, Pirelli Cinturato Winter 3.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 92 H |
| 195/65 R15 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 95 H |
| 205/55 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 91 H |
| 215/50 R18 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 215/55 R17 | C | C | – | lumemärk | |
| 215/55 R18 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 99 V |
| 215/65 R16 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 215/65 R17 | C | B | 71 dB (B) | lumemärk | 103 H |
| 225/40 R18 | C | C | – | lumemärk | |
| 225/45 R17 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 94 V |
| 225/45 R18 | C | C | – | lumemärk | |
| 225/50 R17 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 98 V |
| 225/55 R17 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 225/55 R18 | C | C | – | lumemärk | |
| 235/45 R18 | C | C | – | lumemärk | |
| 235/50 R18 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 101 V |
| 235/50 R19 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 103 V |
| 235/55 R18 | C | C | 71 dB | lumemärk | |
| 235/55 R19 | C | C | – | lumemärk | |
| 235/60 R18 | C | C | 71 dB (B) | lumemärk | 107 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Pirelli Powergy Winter märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Pirelli Powergy Winter märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Pirelli Powergy Winter pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Pirelli Powergy Winter 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 47 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Pirelli Powergy Winter sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Pirelli Powergy Winter on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Pirelli Powergy Winter on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Pirelli Powergy Winter on olemas?
EL-i rehviregistris on Pirelli Powergy Winter andmebaasis 20 mõõdus, näiteks 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 215/50 R18, 215/55 R17 ja 215/55 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).