Superia Bluewin UHP3
Talverehv (Kesk-Euroopa) · tüüp tuletatud
Superia Bluewin UHP3 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild sportscars 2025 | 235/50 R19 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 43,8 m | 6 / 10 | 40,0 m |
| Auto Bild sportscars 2025 | 235/50 R19 | lumi 50→0 km/h | 31,9 m | 9 / 10 | 29,5 m |
| Auto Bild sportscars 2025 | 235/50 R19 | märg asfalt 100→0 km/h | 64,5 m | 10 / 10 | 49,8 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R20 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 95 H |
| 195/60 R16 | C | D | 68 dB (A) | lumemärk | 89 V |
| 205/55 R19 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 97 V |
| 215/45 R17 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R18 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 92 V |
| 215/50 R19 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk | 93 T |
| 215/55 R17 | C | D | 68 dB (A) | lumemärk | 98 V |
| 215/65 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 99/103 V |
| 225/35 R19 | C | D | 68 dB (A) | lumemärk | 88 V |
| 225/40 R19 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk | 93 V |
| 225/45 R19 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk | 96 V |
| 225/50 R18 | C | C | 68 dB (A) | lumemärk | 99 V |
| 235/35 R20 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 92 V |
| 235/40 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 96 V |
| 235/45 R18 | C (variandid: B, C) | D | 68 dB (A) | lumemärk | 98 V |
| 235/45 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 99 V |
| 235/45 R20 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 100 V |
| 235/50 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 103 V |
| 235/50 R20 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 104 V |
| 235/55 R18 | C (variandid: B, C) | D | 68 dB (A) | lumemärk | 100 V |
| 235/55 R19 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 105 H |
| 245/35 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 93 V |
| 245/45 R20 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 103 V |
| 245/50 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 105 V |
| 255/35 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 96 V |
| 255/35 R20 | B | C | 70 dB (A) | lumemärk | 97 V |
| 255/40 R20 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 101 V |
| 255/45 R19 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 104 V |
| 255/45 R20 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 105 V |
| 255/50 R19 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 107 H |
| 265/45 R21 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 108 V |
| 275/45 R20 | C (variandid: B, C) | C | 68 dB (A) | lumemärk | 110 V |
| 295/35 R21 | C (variandid: B, C) | C | 69 dB (A) | lumemärk | 107 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Superia Bluewin UHP3 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Superia Bluewin UHP3 märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Superia Bluewin UHP3 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Superia Bluewin UHP3 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Superia Bluewin UHP3 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Superia Bluewin UHP3 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Superia Bluewin UHP3 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild sportscars 2025 sai Superia Bluewin UHP3 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 43,8 m, mis andis 6. koha 10 rehvi seas.
Mis mõõtudes Superia Bluewin UHP3 on olemas?
EL-i rehviregistris on Superia Bluewin UHP3 andmebaasis 33 mõõdus, näiteks 195/55 R20, 195/60 R16, 205/55 R19, 215/45 R17, 215/50 R18 ja 215/50 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi Q3 III (2025+), BMW iX3 NA5 (2025+) ja Chery Tiggo 8 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.