Falken Eurowinter HS02PRO vs Superia Bluewin UHP3
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Falken Eurowinter HS02PRO 10,3 m lühemalt kui Superia Bluewin UHP3: 54,2 m vs 64,5 m (Auto Bild sportscars 2025). Kokku 3 mõõtmist: Falken Eurowinter HS02PRO oli lühem 2 korral, Superia Bluewin UHP3 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild sportscars 2025
235/50 R19 · Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro · Auto Bild sportscars
| Pind ja kiirus | Falken Eurowinter HS02PRO | Superia Bluewin UHP3 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 45,6 m | 43,8 m | -1,8 m (-4,1%) |
| lumi, 50→0 km/h | 31,5 m | 31,9 m | +0,4 m (+1,3%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 54,2 m | 64,5 m | +10,3 m (+19%) |
Allikas: Auto Bild sportscars 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Falken Eurowinter HS02PRO või Superia Bluewin UHP3?
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Falken Eurowinter HS02PRO 10,3 m lühemalt kui Superia Bluewin UHP3: 54,2 m vs 64,5 m (Auto Bild sportscars 2025). Kokku 3 mõõtmist: Falken Eurowinter HS02PRO oli lühem 2 korral, Superia Bluewin UHP3 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.