Avaleht/Rehvid/235/35 R20

Rehvid 235/35 R20

114 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 42 mudelil. 19 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 42 rehviB 44 rehviC 18 rehviD 6 rehviE 4 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

68 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Falken Azenis FK510	A	D	69 dB	–
Hankook iON evo	A	B	69 dB	–
Kumho PS71	A	C	69 dB	Testitud
Sailun Atrezzo ZSR2	A	B	69 dB	–
Firestone Firehawk Sport	A	C	70 dB	Testitud
Hankook Ventus evo	A	C	70 dB	–
Nokian Hakka Black 3	A	C	70 dB	–
Nokian Powerproof 2	A	C	70 dB	–
Yokohama Advan Sport EV V108	A	C	70 dB	–
Ceat Ceat	A	D	71 dB	–
Continental SportContact 6	A	D	71 dB	–
Falken Azenis FK520	A	C	71 dB	Testitud
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	A	D	71 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 S	A	D	71 dB	–
Pirelli P-Zero MS	A	C	71 dB	–
Toyo Proxes Sport 2	A	D	71 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V107	A	D	71 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport	A	D	72 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	D	72 dB	–
Continental SportContact 7	A	D	72 dB	Testitud
Falken Azenis RS820	A	D	72 dB	–
GT Radial SportActive 3	A	C	72 dB	–
Giti GitiSport S3	A	D	72 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	72 dB	–
Goodyear Eagle F1 Supersport	A	D	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo2	A	D	72 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	–
Kumho Ecsta Sport S	A	C	72 dB	–
Nankang AS-3 XL	A	C	72 dB	–
Nankang NS-20 XL	A	C	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	D	72 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	72 dB	–
Semperit Speed-Life 3	A	C	72 dB	–
Triangle EffeXSport	A	D	72 dB	–
Uniroyal RainSport 5	A	C	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	D	72 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport V105	A	D	72 dB	–
Tomket Tomket Sport 5	B	C	67 dB	–
Linglong Sport Master e-11	B	B	69 dB	–
Rotalla Setula S Race RU01	B	C	69 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	70 dB	–
Arivo Ultra ARZ5	B	C	70 dB	–
Barum Bravuris 6	B	C	70 dB	–
Hankook Ventus evo Z	B	D	70 dB	–
Landsail RapidDragon	B	B	70 dB	–
Roadmarch L-ZEAL56	B	C	70 dB	–
Toyo Proxes TR1	B	D	70 dB	–
Vredestein Ultrac Vorti+	B	D	70 dB	–
Zeetex HP5000 max	B	C	70 dB	–
Aplus A611 EV	B	B	71 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	71 dB	–
Imperial ECOSPORT2	B	C	71 dB	–
Minerva F205	B	C	71 dB	–
Pirelli Pzero	B	D	71 dB	–
Tracmax X-privilo TX3	B	C	71 dB	–
Berlin Summer UHP1	B	D	72 dB	–
Fortuna Ecoplus EV	B	C	72 dB	–
Landsail LS588 UHP	B	B	72 dB	–
Superia Ecoblue EV	B	C	72 dB	–
Wanli S-1087	B	D	72 dB	–
Yokohama Advan A052	B	D	72 dB	–
Arivo Premio Sport 7	C	D	67 dB	–
Michelin Pilot Sport CUP 2 CNT	C	D	70 dB	–
Nankang NS-2 XL	C	D	71 dB	–
Pirelli Pzero Trofeo	C	D	71 dB	–
Yokohama Parada Spec-X PA02	C	D	71 dB	–
Triangle SporteX	C	C	72 dB	–
Zeetex SU6000 eco	C	D	72 dB	–

Aastaringsed rehvid

4 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	C	72 dB	–
Nexen N'blue 4Season 2	B	C	72 dB	Testitud
Rotalla Setula 4 Season RA03	B	C	72 dB	–
Tracmax ALL Season Trac Saver X-privilo	B	C	72 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

32 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Kumho WP52+	A	C	71 dB	–
Pirelli Pzero Winter 2	A	C	71 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	72 dB	–
Kumho HA32	A	C	72 dB	–
Hankook iON i*cept	B	C	69 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	70 dB	Testitud
Fortuna ECOPLUS2 4S	B	D	70 dB	–
Hankook ION Flexclimate	B	C	70 dB	–
Nokian Snowproof 1	B	D	70 dB	–
Nokian WR Snowproof P	B	C	70 dB	–
Superia ECOBLUE2 4S	B	D	70 dB	Testitud
Imperial AS Driver	B	C	71 dB	–
Maxxis AP3	B	D	71 dB	–
Minerva AS Master	B	C	71 dB	–
Yokohama Advan Winter V907	B	D	71 dB	–
Falken Eurowinter HS02PRO	B	D	72 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance +	B	D	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4	B	C	72 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3	B	C	72 dB	Testitud
Nexen Winguard Sport 3	B	C	72 dB	–
Vredestein Wintrac Pro+	B	E	72 dB	–
Fortuna Gowin UHP3	C	C	68 dB	–
Superia Bluewin UHP3	C	C	68 dB	–
Michelin Pilot Alpin PA4	C	D	70 dB	–
Wanli SC501	C	C	70 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S	C	C	72 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	C	E	72 dB	–
Imperial Snowdragon UHP	C	C	72 dB	Testitud
Minerva Frostrack UHP	C	C	72 dB	–
Nankang SV-3 XL	C	D	72 dB	–
Pirelli Winter 270 Sottozero Serie II	C	D	72 dB	–
Pirelli Winter Sottozero 3	C	C	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

10 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Kumho WI51	D	D	70 dB	Testitud
Nokian Hakkapeliitta R5 EV	D	C	70 dB	–
Continental VikingContact 7	D	C	72 dB	Testitud
Goodyear UG Ice 2+	D	C	72 dB	–
Goodyear Ultra Grip ICE 2	D	C	72 dB	Testitud
Linglong Nord Master	D	D	72 dB	–
Michelin X-ICE Snow	E	C	69 dB	Testitud
Nokian Hkpl R3	E	C	72 dB	Testitud
Toyo Observe GSi6 HP	E	E	72 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD iG53	E	C	72 dB	–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 235/35 R20 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 235/35 R20 mõõdus 42 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Kumho PS71, Firestone Firehawk Sport ja Falken Azenis FK520. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Tesla Model 3 (2024+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,1 m, C-klassi rehviga 35,8 m. Vahe on 2,7 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 235/35 R20 tehasemõõt?

Andmebaasis on 235/35 R20 tehasemõõt 5 autol, näiteks Tesla Model 3 (2024+), Tesla Model 3 (2019-2023), Porsche 718 Cayman 982 (2016+) ja Jaguar XE (2015-2024).

Milliseid mõõte saab 235/35 R20 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 215/50 R18, 205/65 R16, 275/30 R20 ja 235/40 R19. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi