Mercedes-Benz V-klass W447 (2014+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 225/55 R17. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 72 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 41 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 225/55 R17. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 24,1 m | 56,1 m |
| Märg asfalt | 28,1 m | 71,7 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 41,0 m | 111,4 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 76,4 m | 222,7 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 225/55 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Ziex ZE320testitud | A | 67 dB |
| Hankook Ventus Prime 4testitud | A | 69 dB |
| Nokian Powerproof 1testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 225/55 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowtestitud | D | 69 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 71 dB |
| Pirelli ICE Friction | C | 69 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 225/55 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato ALL Season SF3testitud | A | 72 dB |
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 71 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| V 200 d · 136 hj (100 kW) | diisel | 2014-2018 | 225/55 R17 | 2145 kg |
| V 220 d · 163 hj (120 kW) | diisel | 2014+ | 225/55 R17 | 2145 kg |
| V 250 d · 190 hj (140 kW) | diisel | 2014+ | 225/55 R17 | 2145 kg |
| V 300 d · 239 hj (176 kW) | diisel | 2019-2020 | 225/55 R17 | 2145 kg |
| V 300 d · 237 hj (174 kW) | diisel | 2021+ | 225/55 R17 | 2145 kg |
| V 300 Mild Hybrid · 231 hj (170 kW) | hübriid | 2024+ | 225/55 R17 | 2193 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.