BMW X1 E84 (2009-2015) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 225/50 R17. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 72 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 41 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 225/50 R17. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 24,1 m | 56,1 m |
| Märg asfalt | 28,2 m | 72,1 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 41,0 m | 111,4 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 76,5 m | 222,7 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Nokian Hakka Blue 3testitud | A | 67 dB |
| Falken Ziex ZE320testitud | A | 68 dB |
| Nokian Powerproof 1testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 69 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 71 dB |
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 71 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 18i · 150 hj (110 kW) | bensiin | 2009-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 20i · 184 hj (135 kW) | bensiin | 2011-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 25i xDrive · 218 hj (160 kW) | bensiin | 2010-2011 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 28i xDrive · 258 hj (190 kW) | bensiin | 2009-2011 | 225/50 R17 | 1610 kg |
| 28i xDrive · 245 hj (180 kW) | bensiin | 2011-2015 | 225/50 R17 | 1595 kg |
| 16d · 116 hj (85 kW) | diisel | 2012-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 18d · 143 hj (105 kW) | diisel | 2009-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 20d EfficientDynamics Edition · 163 hj (120 kW) | diisel | 2012-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 20d · 177 hj (130 kW) | diisel | 2009-2012 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 20d · 184 hj (135 kW) | diisel | 2012-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 23d xDrive · 204 hj (150 kW) | diisel | 2009-2012 | 225/50 R17 | 1545 kg |
| 25d xDrive · 218 hj (160 kW) | diisel | 2012-2015 | 225/50 R17 | 1545 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.