BMW X1 F48 (2015-2022) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 225/55 R17. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 70 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
- 225/55 R17 põhimõõt
- 225/45 R19
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 225/55 R17. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,8 m |
| Märg asfalt | 27,5 m | 70,4 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,1 m | 108,9 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 74,8 m | 218,4 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 225/55 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Ziex ZE320testitud | A | 67 dB |
| Hankook Ventus Prime 4testitud | A | 69 dB |
| Nokian Powerproof 1testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 225/55 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Michelin X-ICE Snowtestitud | D | 69 dB |
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 71 dB |
| Pirelli ICE Friction | C | 69 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 225/55 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato ALL Season SF3testitud | A | 72 dB |
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 71 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 18i · 136 hj (100 kW) | bensiin | 2015-2022 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 18i · 140 hj (103 kW) | bensiin | 2018-2020 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 20i · 192 hj (141 kW) | bensiin | 2015-2020 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 25i xDrive · 231 hj (170 kW) | bensiin | 2015-2022 | 225/55 R17 | 1580 kg |
| 16d · 116 hj (85 kW) | diisel | 2015-2022 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 18d · 150 hj (110 kW) | diisel | 2015-2022 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 20d · 190 hj (140 kW) | diisel | 2015-2022 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 25d xDrive · 231 hj (170 kW) | diisel | 2015-2022 | 225/55 R17 | 1575 kg |
| 25e xDrive · 220 hj (162 kW) | pistikhübriid | 2019-2022 | 225/55 R17 | 1745 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.