Lexus GS L10 (2012-2020) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 225/50 R17. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 72 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 41 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 225/50 R17. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 24,1 m | 56,2 m |
| Märg asfalt | 28,2 m | 72,3 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 41,1 m | 112,0 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 76,7 m | 225,6 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Nokian Hakka Blue 3testitud | A | 67 dB |
| Falken Ziex ZE320testitud | A | 68 dB |
| Nokian Powerproof 1testitud | A | 69 dB |
| Vredestein Ultractestitud | A | 69 dB |
| Falken Azenis FK520testitud | A | 70 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | A | 70 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Falken Winterpeak F-Snow 1testitud | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB |
| Hankook Winter i*cept IZ3testitud | D | 72 dB |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 69 dB |
| Rotalla Setula W Race S360 | C | 72 dB |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 225/50 R17
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage ALL-Seasontestitud | B | 69 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 71 dB |
| Michelin Crossclimate 2testitud | B | 71 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 71 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 200t · 241 hj (177 kW) | bensiin | 2016-2018 | 235/50 R17 | 1665 kg |
| 300 · 241 hj (177 kW) | bensiin | 2018-2020 | 235/50 R17 | 1726 kg |
| 250 · 209 hj (154 kW) | bensiin | 2012-2015 | 225/50 R17 | 1555 kg |
| 350 · 306 hj (225 kW) | bensiin | 2012-2014 | 225/50 R17 | 1805 kg |
| 350 · 311 hj (229 kW) | bensiin | 2015-2018 | 235/45 R18 | 1765 kg |
| F 5.0 V8 · 467 hj (343 kW) | bensiin | 2016-2018 | 255/35 R19 | 1865 kg |
| F 5.0 V8 · 477 hj (351 kW) | bensiin | 2016-2020 | 255/35 R19 | 1865 kg |
| 300h · 223 hj (164 kW) | hübriid | 2012-2020 | 225/50 R17 | 1735 kg |
| 450h · 338 hj (249 kW) | hübriid | 2012-2015 | 245/40 R18 | 1820 kg |
| 450h · 345 hj (254 kW) | hübriid | 2012-2019 | 245/40 R18 | 1820 kg |
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.