Avaleht/Talverehvid/215/55 R16

Talverehvid 2026/2027

Parimad talverehvid 215/55 R16

215/55 R16 on tehase põhimõõt 12 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.

Vali talverehv oma autole Arvuta pidurdusmaa

Rehvitüüp loeb kõige rohkem

Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Saab 9-3 II (2002-2014).

RehvLumiJää
Naastrehv26,3 m32,5 m
Talverehv (Põhjamaade, naelutu)27,1 m40,2 m
Talverehv (Kesk-Euroopa)27,3 m66,1 m
Aastaringne rehv26,2 m61,9 m
Suverehv62,7 m84,8 m

Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.

Testitud lamellrehvid selles mõõdus

Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 215/55 R16 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Michelin X-Ice Snow38,7 m53,6 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Continental VikingContact 839,8 m51,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Falken Winterpeak F-Snow 140,2 m49,0 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta R540,2 m49,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Saab 9-3 II (2002-2014)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Testitud naastrehvid

Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole — kontrolli poest, kas mudel on mõõdus 215/55 R16 saadaval. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Bridgestone Blizzak Spike 329,1 m47,6 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Kumho WinterCraft ice Wi3229,7 m53,2 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 1030,3 m48,7 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Goodyear UltraGrip Arctic 232,6 m47,0 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Michelin X-Ice North 433,1 m49,3 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Pirelli Ice Zero 236,0 m45,0 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Continental IceContact 336,6 m46,4 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16)

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Saab 9-3 II (2002-2014)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi

22 mudelit, neist 20 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.

RehvJäämärkMärghaareMüra
Pirelli ICE Zero FRtestitud✓D69 dB
Falken Winterpeak F-Snow 1testitud✓D71 dB
Nokian Hakkapeliitta R5testitud✓D71 dB
Michelin X-ICE Snowtestitud✓E69 dB
Radar Dimax ICEtestitud✓E69 dB
Goodyear Ultra Grip ICE 2testitud✓E71 dB
Bridgestone Blizzak ICEtestitud✓E72 dB
Hankook WiNter i*cept iZ2testitud✓E72 dB
Sailun ICE Blazer ARCTIC2✓C72 dB
Sailun ICE Blazer Spike✓C72 dB
Landsail PolarDragon Soft✓D71 dB
Aplus A506✓D72 dB
Kumho WI51✓D72 dB
Nexen Winguard ice 3✓D72 dB
Sailun ICE Blazer Arctic✓E70 dB

Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 215/55 R16 →

Selles mõõdus on ka 218 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.

Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Millal talverehvid alla?