Talverehvid 2026/2027
Parimad talverehvid 235/45 R17
Mõõdus 235/45 R17 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Kumho WinterCraft ice Wi32 (45,2 m) ja lamellrehvidest Michelin X-Ice Snow (61,7 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Volvo S60 I (2000-2009).
235/45 R17 on tehasemõõt 18 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.
Rehvitüüp loeb kõige rohkem
Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Volvo S60 I (2000-2009).
| Rehv | Lumi | Jää |
|---|---|---|
| Naastrehv | 28,3 m | 50,1 m |
| Talverehv (Põhjamaade, naelutu) | 29,2 m | 64,7 m |
| Talverehv (Kesk-Euroopa) | 29,4 m | 122,9 m |
| Aastaringne rehv | 28,2 m | 112,3 m |
| Suverehv | 66,8 m | 177,8 m |
Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.
Testitud lamellrehvid selles mõõdus
Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 235/45 R17 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Lumi 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice Snow | 61,7 m | 29,2 m | 59,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 62,3 m | 29,3 m | 56,8 m | – |
| Yokohama IceGuard IG60 | 63,5 m | 29,2 m | 59,0 m | – |
| Continental VikingContact 8 | 63,8 m | 29,2 m | 57,0 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 | 64,1 m | 29,6 m | 52,8 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 64,7 m | 29,2 m | 54,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 64,9 m | 29,2 m | 51,5 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 65,7 m | 28,8 m | 56,4 m | – |
| Bridgestone Blizzak Ice | 67,9 m | 29,9 m | 58,7 m | – |
| Hankook Winter i*cept iZ2 | 68,3 m | 29,6 m | 58,1 m | – |
| Toyo Observe GSi-6 HP | 68,5 m | 28,9 m | 55,8 m | – |
| Nexen WinGuard Ice Plus | 74,6 m | 29,7 m | 62,8 m | – |
| Nankang Ice Activa Ice-1 | 86,0 m | 30,1 m | 53,7 m | – |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Volvo S60 I (2000-2009)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Testitud naastrehvid
Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole. Ees on mudelid, mis on testitud või poodides müügil mõõdus 235/45 R17, edasi teistes mõõtudes testitud: nende saadavust kontrolli poest. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Lumi 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|---|
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 45,2 m | 28,3 m | 58,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Hankook Winter i*Pike RS2 | 56,2 m | 28,5 m | 53,7 m | – |
| Continental IceContact 3 | 57,6 m | 28,3 m | 51,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Bridgestone Noranza 001 | 57,8 m | 29,1 m | 54,6 m | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 44,1 m | 28,3 m | 52,6 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 46,3 m | 28,3 m | 53,9 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 48,1 m | 28,0 m | 53,8 m | – |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 50,3 m | 28,3 m | 52,1 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 | 51,3 m | 28,3 m | 54,6 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 52,2 m | 28,6 m | 53,4 m | – |
| Nokian Nordman 8 | 52,5 m | 28,5 m | 55,8 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 53,4 m | 28,1 m | 52,0 m | – |
| Nokian Nordman North 9 | 53,5 m | 28,1 m | 53,4 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 55,4 m | 28,5 m | 53,1 m | – |
| Pirelli Ice Zero 2 | 56,5 m | 28,3 m | 49,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 41,6 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Volvo S60 I (2000-2009)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi
27 mudelit, neist 17 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.
| Rehv | Jäämärk | Märghaare | Müra |
|---|---|---|---|
| Continental VikingContact 8testitud | D | 69 dB | |
| Continental VikingContact 7testitud | D | 71 dB | |
| Nokian Hakkapeliitta R5testitud | D | 71 dB | |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2testitud | D | 72 dB | |
| Michelin X-ICE Snowtestitud | E | 69 dB | |
| Toyo Observe GSi6 HPtestitud | E | 71 dB | |
| Yokohama iceGUARD iG60testitud | E | 71 dB | |
| Bridgestone Blizzak ICEtestitud | E | 72 dB | |
| Hankook Winter i*cept iZ2testitud | E | 72 dB | |
| Kumho WI51testitud | E | 72 dB | |
| Nokian Hkpl R3testitud | E | 72 dB | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 dB | |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 72 dB | |
| Landsail PolarDragon Soft | D | 71 dB | |
| Barum Polaris North 6 | D | 72 dB |
Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 235/45 R17 →
Selles mõõdus on ka 124 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.
Autod, millel 235/45 R17 on tehasemõõt
- Volkswagen Passat CC (2008-2016)
- Honda Civic X (2017-2022)
- Volkswagen Passat B7 (2010-2014)
- Volvo S60/V60 I (2010-2018)
- Volkswagen Scirocco III (2008-2017)
- Ford Mondeo IV (2007-2014)
- Subaru Impreza GH (2007-2011)
- Volvo C70 II (2006-2013)
- Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
- Mitsubishi Lancer IX (2003-2007)
- Saab 9-3 II (2002-2014)
- Volvo S60 I (2000-2009)
- Volvo V70 II (2000-2007)
- Renault Clio II (1998-2012)
- Saab 9-5 I (1997-2010)
- Opel Omega B (1994-2003)
…ja veel 2.
Samadel autodel on tehasemõõduna ka 215/55 R16 (10 autot), 205/55 R16 (8 autot), 225/45 R17 (6 autot) ja 205/65 R15 (5 autot).
Korduma kippuvad küsimused
Milline on parim talverehv mõõdus 235/45 R17?
Mõõdus 235/45 R17 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Kumho WinterCraft ice Wi32 (45,2 m) ja lamellrehvidest Michelin X-Ice Snow (61,7 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Volvo S60 I (2000-2009). Jääl pidurdab naastrehv tavaliselt lühemalt, lumel on vahe väike.
Naast või lamell mõõdus 235/45 R17?
Tüüpilise naastrehviga peatub auto jääl 50 km/h pealt umbes 50,1 m, Põhjamaade lamellrehviga 64,7 m. Lumel 28,3 m vs 29,2 m.
Mitu Põhjamaade talverehvi on mõõdus 235/45 R17?
EL-i rehviregistris on mõõdus 235/45 R17 27 Põhjamaade talverehvi, neist 17 jäämärgiga.
Teised mõõdud
Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Rehvivahetus 2026: millal talverehvid alla