Toyo Observe ICE-Freezer
Naastrehv
Toyo Observe ICE-Freezer 205/60 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 70,3 m (sõltumatu testi järgi)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Vi Bilägare 2020 | 205/60 R16 | kuiv asfalt · kiirus märkimata | 31,6 m | 5 / 8 | 28,9 m |
| Vi Bilägare 2020 | 205/60 R16 | märg asfalt · kiirus märkimata | 37,2 m | 7 / 8 | 33,9 m |
| Za Rulem (За рулём) 2019 | 205/55 R16 | jää 30→5 km/h | 26,8 m | 8 / 12 | 17,1 m |
| Za Rulem (За рулём) 2019 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 34,7 m | 6 / 12 | 33,5 m |
| Za Rulem (За рулём) 2019 | 205/55 R16 | lumi 40→5 km/h | 15,7 m | 9 / 12 | 14,4 m |
| Za Rulem (За рулём) 2019 | 205/55 R16 | märg asfalt 60→5 km/h | 21,6 m | 10 / 12 | 19,3 m |
| Za Rulem (За рулём) 2018 | 195/65 R15 | jää 20→5 km/h | 7,9 m | 8 / 12 | 6,6 m |
| Za Rulem (За рулём) 2018 | 195/65 R15 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 32,6 m | 9 / 12 | 30,3 m |
| Za Rulem (За рулём) 2018 | 195/65 R15 | lumi 40→5 km/h | 18,2 m | 10 / 12 | 16,9 m |
| Za Rulem (За рулём) 2018 | 195/65 R15 | märg asfalt 60→5 km/h | 20,0 m | 7 / 12 | 17,8 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/60 R18 | E | E | 72 dB (B) | lumemärk | 96 T |
| 205/60 R16 | E | E | 72 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/55 R17 | E | E | 72 dB (B) | lumemärk | 98 T |
| 235/45 R18 | E | E | 72 dB (B) | lumemärk | 98 T |
| 245/45 R18 | E | E | 72 dB (B) | lumemärk | 100 T |
| 245/45 R19 | E | E | 72 dB (B) | lumemärk | 102 T |
| 275/40 R20 | E | E | 73 dB (B) | lumemärk | 106 T |
| 315/35 R20 | E | E | 75 dB (B) | lumemärk | 106 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Toyo Observe ICE-Freezer märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Toyo Observe ICE-Freezer märghaardumise klass E kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Toyo Observe ICE-Freezer pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Toyo Observe ICE-Freezer 205/60 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Toyo Observe ICE-Freezer sobib Eesti talveks?
Jah. Toyo Observe ICE-Freezer on naastrehv, millel on jääl kõige lühem pidurdusmaa. Naastrehve tohib kasutada ainult naastrehvide hooajal.
Kui pikk on Toyo Observe ICE-Freezer pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Toyo Observe ICE-Freezer 205/60 R16 jääl 50 km/h pealt umbes 70,3 meetriga (Fiat Grande Panda (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Toyo Observe ICE-Freezer on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Za Rulem 2019 sai Toyo Observe ICE-Freezer kuival asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 34,7 m, mis andis 6. koha 12 rehvi seas.
Mis mõõtudes Toyo Observe ICE-Freezer on olemas?
EL-i rehviregistris on Toyo Observe ICE-Freezer andmebaasis 8 mõõdus, näiteks 195/60 R18, 205/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 245/45 R18 ja 245/45 R19. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Fiat Grande Panda (2025+), Volkswagen T-Roc II (2025+) ja MG ZS II (2024+).