Kumho WS51
Talverehv (Põhjamaade, naelutu)
Kumho WS51 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; sõltumatu testi järgi · Pidurdusmaa.ee)
Jääl 50 km/h pealt umbes 65,9 m (sõltumatu testi järgi)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | jää 25→5 km/h | 15,6 m | 7 / 8 | 12,9 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | kuiv asfalt 80→5 km/h | 35,1 m | 8 / 8 | 33,3 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | lumi 35→5 km/h | 11,6 m | 7 / 8 | 10,9 m |
| Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2022 | 235/55 R18 | märg asfalt 80→5 km/h | 38,3 m | 3 / 8 | 36,4 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/70 R15 | E | D | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 100 T |
| 215/60 R17 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 100 T |
| 215/65 R16 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 102 T |
| 215/65 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 103 T |
| 215/70 R16 | D | D | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 100 T |
| 225/55 R18 | E | D | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 102 T |
| 225/60 R17 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 103 T |
| 225/60 R18 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 104 T |
| 225/65 R17 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 106 T |
| 235/55 R18 | E | D | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 104 T |
| 235/55 R19 | D | C | 72 dB | lumemärk jäämärk | |
| 235/60 R18 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 107 T |
| 235/65 R17 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 108 T |
| 245/70 R16 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 111 T |
| 255/50 R19 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 107 T |
| 255/55 R18 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 109 T |
| 255/55 R19 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 111 T |
| 255/65 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 114 T |
| 265/60 R18 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 114 T |
| 265/65 R17 | E | C | 72 dB (B) | lumemärk jäämärk | 116 T |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Kumho WS51 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Kumho WS51 märghaardumise klass D–E, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Kumho WS51 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Kumho WS51 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on sõltumatu test.
Kas Kumho WS51 sobib Eesti talveks?
Jah. Kumho WS51 on põhjamaine lamellrehv ehk naastudeta talverehv, mis on tehtud jää ja lume jaoks.
Kui pikk on Kumho WS51 pidurdusmaa jääl?
Sõltumatu testi järgi peatub Kumho WS51 235/60 R18 jääl 50 km/h pealt umbes 65,9 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutanud Pidurdusmaa.ee sama mudeliga mis kalkulaator; oma autoga näed tulemust kalkulaatoris.
Kas Kumho WS51 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Vi Bilägare 2022 sai Kumho WS51 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 38,3 m, mis andis 3. koha 8 rehvi seas.
Mis mõõtudes Kumho WS51 on olemas?
EL-i rehviregistris on Kumho WS51 andmebaasis 20 mõõdus, näiteks 205/70 R15, 215/60 R17, 215/65 R16, 215/65 R17, 215/70 R16 ja 225/55 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Audi Q3 III (2025+) ja BYD Atto 2 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.