Ceat SportDrive vs Syron Premium Performance
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Syron Premium Performance 1,0 m lühemalt kui Ceat SportDrive: 32,3 m vs 33,3 m (ADAC suverehvitest 2025). Kokku 3 mõõtmist: Syron Premium Performance oli lühem 2 korral, Ceat SportDrive 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC suverehvitest 2025
225/40 R18 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Ceat SportDrive | Syron Premium Performance | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 37,2 m | 37,5 m | +0,3 m (+0,8%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 33,3 m | 32,3 m | -1,0 m (-3,1%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 42,0 m | 40,9 m | -1,1 m (-2,7%) |
Allikas: ADAC suverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Syron Premium Performance · 225/40 R18
Laen hindu…
Kõik mõõdud ja pidurdusmaa →Syron Premium PerformanceHinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Ceat SportDrive või Syron Premium Performance?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Syron Premium Performance 1,0 m lühemalt kui Ceat SportDrive: 32,3 m vs 33,3 m (ADAC suverehvitest 2025). Kokku 3 mõõtmist: Syron Premium Performance oli lühem 2 korral, Ceat SportDrive 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.