Tomket Tomket Sport 3
Suverehv
Tomket Tomket Sport 3 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 37,2 m | 19 / 50 | 35,7 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 32,8 m | 31 / 50 | 27,5 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/50 R16 | D | D | 70 dB (B) | – | 81 V |
| 195/45 R15 | D | D | 71 dB (B) | – | 78 V |
| 195/45 R16 | D | D | 72 dB (B) | – | 84 V |
| 195/50 R15 | D | D | 71 dB (B) | – | 82 V |
| 205/45 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 83 W |
| 205/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 88 W |
| 205/50 R16 | C | D | 71 dB (B) | – | 87 W |
| 205/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 93 W |
| 215/40 R17 | D | C | 72 dB (B) | – | 87 W |
| 215/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 215/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 215/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 215/55 R17 | C | D | 71 dB (B) | – | 94 W |
| 225/35 R19 | C | C | 72 dB (B) | – | 88 W |
| 225/40 R18 | C | D | 72 dB (B) | – | 92 W |
| 225/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 94 W |
| 225/45 R18 | C | C | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 225/50 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 98 W |
| 225/55 R16 | C | D | 72 dB (B) | – | 99 W |
| 235/35 R19 | C | D | 72 dB (B) | – | 91 W |
| 235/40 R18 | C | C | 72 dB (B) | – | 95 W |
| 235/45 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 235/50 R18 | C | C | 72 dB (B) | – | 101 Y |
| 235/55 R17 | C | D | 72 dB (B) | – | 103 W |
| 245/40 R18 | C | C | 72 dB (B) | – | 97 W |
| 245/45 R18 | C | C | 72 dB (B) | – | 100 W |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Tomket Tomket Sport 3 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Tomket Tomket Sport 3 märghaardumise klass C–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Tomket Tomket Sport 3 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Tomket Tomket Sport 3 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 46 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Tomket Tomket Sport 3 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2022 sai Tomket Tomket Sport 3 kuival asfaldil 100 km/h pealt pidurdusmaaks 37,2 m, mis andis 19. koha 50 rehvi seas.
Mis mõõtudes Tomket Tomket Sport 3 on olemas?
EL-i rehviregistris on Tomket Tomket Sport 3 andmebaasis 26 mõõdus, näiteks 185/50 R16, 195/45 R15, 195/45 R16, 195/50 R15, 205/45 R16 ja 205/45 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen T-Roc II (2025+), MG ZS II (2024+) ja Škoda Superb IV (2024+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.