Avaleht/Rehvid/GT Radial/GT Radial Champiro ECO

GT Radial

GT Radial Champiro ECO

Suverehv

GT Radial Champiro ECO 175/70 R13: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 m (Hyundai Accent II (1999-2006), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)

EL-i märgis · 12 mõõtu

Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: GT Radial Champiro FE1, GT Radial FE2, GT Radial SportActive 2.

Pidurdusmaa sinu autoga

Auto: …

Arvutan…

Arvuta oma autoga

EL-i rehvimärgis

Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?

MõõtMärghaardumineVeeretakistusMüraTalvKoormus / kiirus
135/80 R13C D70 dB (B)–70 T
145/70 R13B D70 dB (B)–71 T
155/65 R13B D70 dB (B)–73 T
155/70 R13B D70 dB (B)–75 T
155/80 R13B C70 dB (B)–79 T
165/65 R13B D70 dB (B)–77 T
165/70 R13B D70 dB (B)–79 T
165/70 R14B D70 dB (B)–85 T
175/65 R13C D70 dB (B)–80 T
175/70 R13B D70 dB (B)–82 H
195/60 R15B C70 dB (B)–92 H
195/65 R14C D70 dB (B)–89 H

Korduma kippuvad küsimused

Milline on GT Radial Champiro ECO märghaardumise klass?

EL-i rehvimärgisel on GT Radial Champiro ECO märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.

Kui pikk on GT Radial Champiro ECO pidurdusmaa märjal?

Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub GT Radial Champiro ECO 175/70 R13 märjal teel 90 km/h pealt umbes 48 meetriga (Hyundai Accent II (1999-2006), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.

Kas GT Radial Champiro ECO on sõltumatult testitud?

Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.

Mis mõõtudes GT Radial Champiro ECO on olemas?

EL-i rehviregistris on GT Radial Champiro ECO andmebaasis 12 mõõdus, näiteks 135/80 R13, 145/70 R13, 155/65 R13, 155/70 R13, 155/80 R13 ja 165/65 R13. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Dacia Spring (2021+), Ford Fiesta VII (2017-2023) ja Ford Tourneo Courier I (2014-2023).

Kuidas arvutatakse

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt