Linglong Green-Max HP010
Suverehv
Linglong Green-Max HP010 175/65 R14: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 53 m (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Linglong Comfort Master, Linglong ECO Master e, Linglong Sport Master.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/60 R14 | D (variandid: B, D) | D | 70 dB (B) | – | 75/79 H |
| 165/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 77 H |
| 175/60 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 81 H |
| 175/65 R14 | D (variandid: B, D) | C | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 175/65 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 84 H |
| 185/50 R16 | B | C | 70 dB (B) | – | 81 H |
| 185/55 R14 | B | D | 70 dB (B) | – | 80 H |
| 185/55 R15 | B | C | 70 dB (B) | – | 82 V |
| 185/60 R14 | B | D | 70 dB (B) | – | 82 H |
| 185/65 R14 | B | C | 70 dB (B) | – | 86 H |
| 195/50 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 82 V |
| 195/50 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 88 V |
| 195/55 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 85 V |
| 195/55 R16 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 87/91 H/V |
| 195/60 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 H/V |
| 195/60 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 89 H |
| 195/65 R14 | B | C | 71 dB (B) | – | 89 H |
| 205/50 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 87 V |
| 205/50 R17 | C | C | 71 dB (B) | – | 93 V |
| 205/55 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 88 V |
| 205/55 R17 | D (variandid: B, C, D) | C | 72 dB (B) | – | 95 V |
| 205/60 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 91 H/V |
| 205/65 R15 | B | C | 71 dB (B) | – | 94 H/V |
| 205/65 R16 | C (variandid: B, C) | C | 71 dB (B) | – | 95 H |
| 215/60 R17 | B | C | 72 dB (B) | – | 96/100 H/V |
| 215/65 R15 | B | C | 72 dB (B) | – | 100 H |
| 225/65 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 100 H |
| 225/70 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 H |
| 235/65 R16 | B | C | 71 dB (B) | – | 103 H |
| 255/65 R16 | B | C | 72 dB (B) | – | 109 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Linglong Green-Max HP010 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Linglong Green-Max HP010 märghaardumise klass B–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Linglong Green-Max HP010 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Linglong Green-Max HP010 175/65 R14 märjal teel 90 km/h pealt umbes 53 meetriga (Hyundai i10 III (2019+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Linglong Green-Max HP010 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Linglong Green-Max HP010 on olemas?
EL-i rehviregistris on Linglong Green-Max HP010 andmebaasis 30 mõõdus, näiteks 165/60 R14, 165/60 R15, 175/60 R15, 175/65 R14, 175/65 R15 ja 185/50 R16. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Chery Tiggo 4 (2025+), BMW 1-seeria F70 (2024+) ja Kia EV3 (2024+).