Michelin Alpin 6
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Michelin Alpin 6 205/55 R16: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Ajakirjade testid
Avaldatud pidurdusmaad (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem jt). Koht = järjekoht samas testis samal pinnal (1 = lühim). Testid on eri mõõtudes, autodel ja tingimustes, seega võrdle numbreid ainult sama testi sees.
| Test | Mõõt | Katse | Tulemus | Koht | Parim |
|---|---|---|---|---|---|
| ADAC 2024 | 205/55 R16 | jää 20→0 km/h | 20,8 m | 10 / 12 | 18,3 m |
| ADAC 2024 | 205/55 R16 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 45,5 m | 7 / 12 | 43,3 m |
| ADAC 2024 | 205/55 R16 | lumi 30→0 km/h | 10,3 m | 8 / 12 | 9,9 m |
| ADAC 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 35,4 m | 3 / 12 | 35,1 m |
| ADAC 2024 | 205/55 R16 | märg betoon 80→0 km/h | 39,1 m | 3 / 12 | 38,5 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | lumi 50→0 km/h | 29,7 m | 15 / 33 | 28,9 m |
| Auto Bild 2024 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 36,2 m | 7 / 55 | 34,6 m |
| Auto Zeitung 2024 | 215/55 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 44,9 m | 9 / 10 | 38,3 m |
| Auto Zeitung 2024 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 21,9 m | 2 / 10 | 21,7 m |
| Auto Zeitung 2024 | 215/55 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 51,5 m | 5 / 10 | 48,9 m |
| TÜV SÜD / Bridgestone 2023 | 205/55 R16 | lumi 40→5 km/h | 19,3 m | 5 / 5 | 18,8 m |
| TÜV SÜD / Bridgestone 2023 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→20 km/h | 35,5 m | 2 / 5 | 35,1 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | lumi 50→0 km/h | 26,4 m | 15 / 29 | 25,4 m |
| Auto Bild 2022 | 215/55 R17 | märg asfalt 80→0 km/h | 34,1 m | 2 / 55 | 32,8 m |
| Auto Zeitung 2022 | 225/45 R17 | kuiv asfalt 100→0 km/h | 46,4 m | 6 / 8 | 45,0 m |
| Auto Zeitung 2022 | 225/45 R17 | lumi 50→0 km/h | 27,3 m | 7 / 8 | 26,0 m |
| Auto Zeitung 2022 | 225/45 R17 | märg asfalt 100→0 km/h | 53,3 m | 3 / 8 | 50,3 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | lumi 50→0 km/h | 29,1 m | 19 / 35 | 27,3 m |
| Auto Bild 2021 | 205/55 R16 | märg asfalt 80→0 km/h | 34,9 m | 7 / 50 | 32,1 m |
| Auto Bild 2019 | 225/45 R17 | lumi · kiirus märkimata | 24,7 m | 14 / 30 | 24,0 m |
| Auto Bild 2019 | 225/45 R17 | märg asfalt · kiirus märkimata | 30,4 m | 2 / 53 | 29,2 m |
Neid tulemusi lehe arvutus ei kasuta: meie kontroll näitas, et teises mõõdus tehtud test ei ennusta märja tee pidurdust paremini kui sinu mõõdu EL-i märgis. Need on siin mõõdetud faktina.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/70 R19 | B | D | 69 dB (B) | lumemärk | 88 H |
| 175/60 R18 | B | D | 69 dB (B) | lumemärk | 85 H |
| 175/65 R17 | B | C | 69 dB (B) | lumemärk | 87 H |
| 185/50 R16 | B | D | 69 dB (B) | lumemärk | 81 H |
| 185/60 R16 | B | D | 69 dB (B) | lumemärk | 86 H |
| 185/65 R15 | B | C | 69 dB (B) | lumemärk | 88/92 T |
| 195/45 R16 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 84 H |
| 195/50 R16 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 88 H |
| 195/55 R16 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 87 H |
| 195/55 R20 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 95 H |
| 195/60 R15 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 88 H/T |
| 195/60 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 89 H/T |
| 195/60 R18 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 96 H |
| 195/65 R15 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 91/95 H/T |
| 205/45 R16 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 87 H |
| 205/45 R17 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 88 H/V |
| 205/50 R16 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 87 H |
| 205/50 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 93 V |
| 205/55 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 91/94 H/T/V |
| 205/55 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 95 V |
| 205/55 R19 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 97 H |
| 205/60 R15 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 91 H |
| 205/60 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 92/96 H/T |
| 205/60 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 93/97 H |
| 215/40 R17 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 87 V |
| 215/45 R16 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 90 H/V |
| 215/45 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 91 V |
| 215/50 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 95 H/V |
| 215/50 R19 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 93 T |
| 215/55 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 93/97 H |
| 215/55 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 94/98 H/V |
| 215/60 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 95/99 H/T |
| 215/60 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 96 H |
| 215/65 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 98 H |
| 225/45 R17 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 91 H |
| 225/50 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 96 H |
| 225/50 R17 | B | D | 69 dB (A) | lumemärk | 94/98 H/V |
| 225/50 R19 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 100 H |
| 225/55 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 99 H |
| 225/55 R17 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 97/101 H/V |
| 225/60 R16 | B | C | 69 dB (A) | lumemärk | 102 H/V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Michelin Alpin 6 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Michelin Alpin 6 märghaardumise klass B kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Michelin Alpin 6 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Michelin Alpin 6 205/55 R16 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Citroën C3 IV (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Michelin Alpin 6 sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Michelin Alpin 6 on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Michelin Alpin 6 on sõltumatult testitud?
Jah. Testis Auto Bild 2022 sai Michelin Alpin 6 märjal asfaldil 80 km/h pealt pidurdusmaaks 34,1 m, mis andis 2. koha 55 rehvi seas.
Mis mõõtudes Michelin Alpin 6 on olemas?
EL-i rehviregistris on Michelin Alpin 6 andmebaasis 41 mõõdus, näiteks 155/70 R19, 175/60 R18, 175/65 R17, 185/50 R16, 185/60 R16 ja 185/65 R15. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BYD Atto 2 (2025+), BYD Seal 6 (2025+) ja Chery Tiggo 4 (2025+).
Võrdle samas testis
Rehvid, mis olid samas testis naabrid — sama auto, sama päev.