Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Continental PremiumContact 7 0,2 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 27,3 m vs 27,5 m (Auto Bild 2026). Kokku 16 mõõtmist: Continental PremiumContact 7 oli lühem 11 korral, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 korral.
Mõlemad rehvid olid 8 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
UTAC / Aftonbladet suve- ja aastaringsete rehvide test 2025
225/45 R17 · Audi A3 · UTAC / Aftonbladet (Rootsi)
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→5 km/h | 34,2 m | 35,1 m | +0,9 m (+2,6%) |
Allikas: UTAC / Aftonbladet suve- ja aastaringsete rehvide test 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 0→0 km/h | 34,3 m | 34,5 m | +0,2 m (+0,6%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 27,3 m | 27,5 m | +0,2 m (+0,7%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Zeitung 2026
235/45 R18 · Audi A5 TFSI 150 PS S tronic · Auto Zeitung
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 32,8 m | 33,2 m | +0,4 m (+1,2%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 53,2 m | 56,2 m | +3,0 m (+5,6%) |
Allikas: Auto Zeitung 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2025
225/40 R18 · VW Golf GTD · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 34,6 m | 34,1 m | -0,5 m (-1,5%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 28,3 m | 28,3 m | 0,0 m (0,0%) |
Allikas: Auto Bild 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Zeitung 2025
225/45 R18 · Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 PS · Auto Zeitung
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 33,6 m | 33,3 m | -0,3 m (-0,9%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 41,8 m | 43,3 m | +1,5 m (+3,6%) |
Allikas: Auto Zeitung 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2025
235/55 R19 · Kia EV6 · Vi Bilägare / Motor (NAF Norway)
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 110→5 km/h | 42,9 m | 42,9 m | -0,0 m (-0,0%) |
| märg asfalt, 100→5 km/h | 43,8 m | 44,0 m | +0,2 m (+0,4%) |
Allikas: Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 25,3 m | 25,4 m | +0,1 m (+0,4%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Tyre Reviews 2023
225/40 R18 · VW Golf GTI · Tyre Reviews
| Pind ja kiirus | Continental PremiumContact 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→5 km/h | 33,0 m | 33,2 m | +0,3 m (+0,8%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 27,1 m | 28,6 m | +1,5 m (+5,5%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 27,9 m | 28,6 m | +0,7 m (+2,5%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 42,2 m | 28,6 m | -13,6 m (-48%) |
Allikas: Tyre Reviews 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Continental PremiumContact 7 või Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Continental PremiumContact 7 0,2 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 27,3 m vs 27,5 m (Auto Bild 2026). Kokku 16 mõõtmist: Continental PremiumContact 7 oli lühem 11 korral, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.
Continental PremiumContact 7 → Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 →