Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Potenza Sport 0,7 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 28,8 m vs 29,5 m (ADAC suverehvitest 2025). Kokku 11 mõõtmist: Bridgestone Potenza Sport oli lühem 7 korral, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 korral.
Mõlemad rehvid olid 4 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC suverehvitest 2025
225/40 R18 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Bridgestone Potenza Sport | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 34,9 m | 35,5 m | +0,6 m (+1,7%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 28,8 m | 29,5 m | +0,7 m (+2,4%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 34,6 m | 35,8 m | +1,2 m (+3,5%) |
Allikas: ADAC suverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Zeitung 2025
225/45 R18 · Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 PS · Auto Zeitung
| Pind ja kiirus | Bridgestone Potenza Sport | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 33,0 m | 33,3 m | +0,3 m (+0,9%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 42,5 m | 43,3 m | +0,8 m (+1,9%) |
Allikas: Auto Zeitung 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Tyre Reviews 2023
225/40 R18 · VW Golf GTI · Tyre Reviews
| Pind ja kiirus | Bridgestone Potenza Sport | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→5 km/h | 32,9 m | 33,2 m | +0,4 m (+1,1%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 28,3 m | 28,6 m | +0,3 m (+1,1%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 31,5 m | 28,6 m | -2,9 m (-10%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 40,5 m | 28,6 m | -11,9 m (-42%) |
Allikas: Tyre Reviews 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023
245/40 R18 · Audi A4 Avant · Vi Bilägare / Motor (NAF Norway)
| Pind ja kiirus | Bridgestone Potenza Sport | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 0→0 km/h | 34,3 m | 33,5 m | -0,8 m (-2,4%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 26,5 m | 25,6 m | -0,9 m (-3,5%) |
Allikas: Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Bridgestone Potenza Sport või Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Potenza Sport 0,7 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 28,8 m vs 29,5 m (ADAC suverehvitest 2025). Kokku 11 mõõtmist: Bridgestone Potenza Sport oli lühem 7 korral, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.
Bridgestone Potenza Sport → Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 →