Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Michelin Pilot Sport 5 0,3 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 29,2 m vs 29,5 m (ADAC suverehvitest 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 14 mõõtmist: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oli lühem 7 korral, Michelin Pilot Sport 5 6 korral.
Mõlemad rehvid olid 6 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC suverehvitest 2025
225/40 R18 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 35,5 m | 35,5 m | 0,0 m (0,0%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 29,5 m | 29,2 m | -0,3 m (-1,0%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 35,8 m | 35,3 m | -0,5 m (-1,4%) |
Allikas: ADAC suverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt | 34,5 m | 34,4 m | -0,1 m (-0,3%) |
| märg asfalt | 27,5 m | 27,7 m | +0,2 m (+0,7%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Zeitung 2025
225/45 R18 · Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 PS · Auto Zeitung
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 33,3 m | 33,5 m | +0,2 m (+0,6%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 43,3 m | 44,4 m | +1,1 m (+2,5%) |
Allikas: Auto Zeitung 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 80→0 km/h | 25,4 m | 26,0 m | +0,6 m (+2,4%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Tyre Reviews 2023
225/40 R18 · VW Golf GTI · Tyre Reviews
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→5 km/h | 33,2 m | 34,1 m | +0,9 m (+2,6%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 28,6 m | 29,1 m | +0,5 m (+1,7%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 31,4 m | 29,1 m | -2,3 m (-7,9%) |
| märg asfalt, 80→5 km/h | 40,5 m | 29,1 m | -11,4 m (-39%) |
Allikas: Tyre Reviews 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023
245/40 R18 · Audi A4 Avant · Vi Bilägare / Motor (NAF Norway)
| Pind ja kiirus | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt | 33,5 m | 34,1 m | +0,6 m (+1,8%) |
| märg asfalt | 25,6 m | 25,0 m | -0,6 m (-2,4%) |
Allikas: Vi Bilägare / Motor (NAF Norway) 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 · 225/40 R18
Laen hindu…
Kõik mõõdud ja pidurdusmaa →Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 või Michelin Pilot Sport 5?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Michelin Pilot Sport 5 0,3 m lühemalt kui Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 29,2 m vs 29,5 m (ADAC suverehvitest 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 14 mõõtmist: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oli lühem 7 korral, Michelin Pilot Sport 5 6 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.