Сравнение (0)
Главная/Шины/Continental/Continental PremiumContact 7

Continental

Continental PremiumContact 7

Летняя шина

Маркировка ЕС · 48 разм. Независимо протестирована

Тормозной путь с вашим автомобилем

Авто: …

Рассчитываю…

Независимые тесты

Измеренные результаты. Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий тормозной путь).

ТестПокрытие и скоростьРезультатМестоЛучший
Тест летних и всесезонных шин UTAC / Aftonbladet 2025сухой асфальт, 100→5 км/ч34,2 m1 / 1434,2 m

Тест: 225/45 R17. В другом размере та же шина может вести себя немного иначе.

Тесты журналов

Опубликованные тормозные пути (Auto Bild, auto motor und sport, Auto Zeitung, ADAC, Za Rulem и др.). Место = место в том же тесте на том же покрытии (1 = самый короткий). Тесты проводились в разных размерах, на разных автомобилях и в разных условиях, поэтому сравнивайте цифры только в рамках одного теста.

ТестРазмерИспытаниеРезультатМестоЛучший
Auto Bild 2025225/40 R18сухой асфальт 100→0 км/ч34,6 m12 / 5232,6 m
Auto Bild 2025225/40 R18мокрый асфальт 80→0 км/ч28,3 m6 / 5227,4 m
Auto Zeitung 2025225/45 R18сухой асфальт 100→0 км/ч33,6 m4 / 1033,0 m
Auto Zeitung 2025225/45 R18мокрый асфальт 100→0 км/ч41,8 m1 / 1041,8 m
ACE / GTÜ / ARBÖ 2024225/45 R17сухой асфальт 100→0 км/ч33,7 m1 / 433,7 m
Auto Bild 2024205/55 R16сухой асфальт 100→0 км/ч35,4 m1 / 5535,4 m
Auto Bild 2024205/55 R16мокрый асфальт 80→0 км/ч25,8 m1 / 5525,8 m
sport auto 2024215/40 R18сухой асфальт 100→0 км/ч35,5 m1 / 635,5 m
Auto Bild 2023225/45 R18мокрый асфальт 80→0 км/ч25,3 m3 / 5024,8 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18сухой асфальт 100→5 км/ч33,0 m2 / 632,9 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18мокрый асфальт 80→5 км/ч27,1 m1 / 627,1 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18мокрый асфальт 80→5 км/ч27,9 m1 / 627,9 m
Tyre Reviews 2023225/40 R18мокрый асфальт 80→5 км/ч42,2 m4 / 640,5 m

Расчёт на этой странице не использует эти результаты: наша проверка показала, что тест в другом размере предсказывает торможение на мокрой дороге не лучше, чем маркировка ЕС вашего размера. Они приведены здесь как измеренный факт.

Маркировка шин ЕС

Официальные данные из реестра продукции ЕС EPREL по размерам. Класс зависит от размера. Что означают классы?

РазмерСцепление на мокрой дорогеСопротивление качениюШумЗимаНагрузка / скорость
205/40 R18A C72 dB (B)–86 Y
205/45 R17A C71 dB (B)–88 Y
205/55 R16A C71 dB (B)–91 H/V
205/55 R17A C71 dB (B)–95 W
205/60 R16A C72 dB (B)–96 V
215/40 R18A C71 dB (B)–89 Y
215/45 R17A C72 dB (B)–91 W
215/50 R17A B71 dB (B)–95 Y
215/50 R18A C71 dB (B)–92 V
215/55 R17A C71 dB (B)–94 V
215/55 R18A C71 dB (B)–99 V
215/60 R16A C71 dB (B)–99 V
215/65 R16A C71 dB (B)–98/102 V
215/65 R17A C71 dB (B)–99 V
225/40 R18A C72 dB (B)–92 Y
225/40 R20A C72 dB (B)–94 Y
225/45 R17A C72 dB (B)–94 Y
225/45 R19A C72 dB (B)–96 Y
225/50 R17A C72 dB (B)–94/98 W/Y
225/50 R18A C72 dB (B)–99 W
225/55 R16A C72 dB (B)–99 W
225/55 R17A C72 dB (B)–101 Y
225/55 R18A C71 dB (B)–98 V
235/40 R18A C72 dB (B)–95 Y
235/45 R17A C72 dB (B)–94/97 W/Y
235/45 R18A C72 dB (B)–98 Y
235/55 R18A C71 dB (B)–100 V
235/60 R19A B71 dB (B)–107 V
245/35 R18A C72 dB (B)–92 Y
245/45 R18A C71 dB (B)–96 Y
245/45 R19A C71 dB (B)–98 W
245/50 R18A B71 dB (B)–100 Y
255/40 R18A C73 dB (B)–99 Y
255/45 R18A C72 dB (B)–103 Y
255/55 R19A B73 dB (B)–111 V
255/55 R20A B72 dB (B)–110 Y
265/50 R19A B73 dB (B)–110 Y
265/50 R20A B73 dB (B)–111 W
275/40 R18A B72 dB (B)–103 Y
275/40 R21A C72 dB (B)–107 Y
275/45 R20A B72 dB (B)–110 Y
285/40 R21A C73 dB (B)–109 Y
285/45 R20A B73 dB (B)–112 Y
285/45 R21A B73 dB (B)–113 V
285/50 R20A B73 dB (B)–116 W
315/35 R21A B73 dB (B)–111 Y
HL23545R21A B72 dB (B)–104 T
HL26540R21A B72 dB (B)–108 T

Как рассчитывается

Результат — это расчётная оценка, а не лабораторное измерение. Модель пошагово моделирует торможение: сцепление шины при данной скорости, ABS, сопротивление воздуха, масса автомобиля и тормоза.

Типы данных на сайте

ОфициальноМаркировка шин ЕС (EPREL): сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению, шум, знаки снега и льда.
Независимый тестADAC, Tekniikan Maailma, UTAC — измеренный тормозной путь, с источником и годом.
РассчитаноМодель этого сайта для вашего автомобиля, скорости и дорожных условий.
≈ ОценкаОценка нашей модели для свойства, которое у этой шины не измерялось (торможение на сухой дороге, в глубокой воде, на снегу, на льду), — по среднему для типа шин.
Ваши данныеАвтомобиль, размер шин, скорость, дорожные условия.

Допущения

  • Мокро: мокрый асфальт, слой воды 1 мм, +10 °C
  • Сухо: сухой асфальт, +15 °C
  • Снег: укатанный снег, −5 °C
  • Лёд: лёд, −5 °C
  • Новая шина (8 мм), давление по рекомендации завода, в автомобиле водитель.
  • Аквапланирование: та же новая шина, но на дороге 3 мм воды (колеи, большая лужа). На обычной мокрой дороге — 1 мм.
  • Время реакции не учитывается. Тормозной путь начинается с момента, когда тормоз нажат до упора. На реакцию обычно уходит около 1 секунды — при 90 км/ч это ещё 25 метров до того, как автомобиль вообще начнёт замедляться.
  • Заводские размеры автомобиля перепроверены по интернет-источникам (сайты подбора шин и производителей) — обычно их 2–4. Сайт предлагает самый распространённый из них, но точный размер указан на боковине вашей шины.
  • Если автомобиль не выбран, расчёт ведётся для типичного компактного автомобиля (VW Golf 8).

Точность

  • Для протестированных шин сцепление берётся из измеренного результата. По сравнению с измеренным тормозным путём погрешность модели на асфальте в среднем составляет 4,4%.
  • Для шин, у которых есть только маркировка, известен лишь класс (A–E). Сцепление для класса — не номинальная середина диапазона, а медиана измеренных шин того же класса (напр. обычная летняя шина класса A — 1,47, спортивная шина класса A — 1,64). Шины одного класса в модели равны — в реальности они различаются на ±3–4%.
  • О сухой дороге, снеге и льде маркировка ничего не говорит. На этих покрытиях ранжируются только протестированные шины.

Ограничения

Модель не учитывает снежную кашу и торможение в повороте. Диапазон под результатом показывает неопределённость.

Ответственность

Цифры на сайте предназначены для общего ознакомления и сравнения шин. Они не являются гарантией, экспертным заключением или основанием для решений на дороге — всегда выбирайте манеру езды по условиям. Условия использования и ответственность

Читать полную методику →