Avaleht/Rehvid/285/40 R21

Rehvid 285/40 R21

106 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 49 mudelil. 17 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 49 rehviB 33 rehviC 14 rehviD 7 rehviE 3 rehvi

Laius / Kõrgus Velg

Suverehvid

64 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Hankook iON evo SUV	A	A	69 dB	–
Falken Azenis FK510SV	A	C	70 dB	–
Falken Azenis FK520	A	B	70 dB	Testitud
Bridgestone Turanza 6	A	A	71 dB	Testitud
Bridgestone Turanza T005AD	A	B	71 dB	–
Hankook Ventus evo SUV	A	C	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	A	C	72 dB	Testitud
Maxxis VS6 SUV	A	C	72 dB	–
Momo Toprun M300 AS Sport	A	D	72 dB	–
Petlas Prestige Sport	A	B	72 dB	–
Pirelli P-Zero MS	A	A	72 dB	–
Pirelli Scorpion	A	B	72 dB	–
Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	Testitud
Yokohama Advan Sport	A	D	72 dB	–
Yokohama Advan Sport V105	A	D	72 dB	–
BFGoodrich Advantage 2 SUV	A	B	73 dB	–
Bridgestone Potenza Sport	A	C	73 dB	Testitud
Bridgestone Potenza Sport EVO	A	C	73 dB	–
Continental PremiumContact 6	A	C	73 dB	–
Continental PremiumContact 7	A	C	73 dB	Testitud
Kleber Dynaxer HP5 SUV	A	B	73 dB	–
Kumho PS71	A	C	73 dB	Testitud
Nokian Powerproof 2	A	B	73 dB	–
Yokohama Advan Sport V107	A	D	73 dB	Testitud
Bridgestone Alenza 001	A	C	74 dB	–
Hankook Ventus S1 evo3 SUV	A	C	74 dB	–
Kumho Ecsta Sport	A	C	74 dB	–
Michelin Pilot Sport 4 SUV	A	C	74 dB	–
Sailun Atrezzo ZSR2 SUV	A	B	74 dB	–
Bridgestone Dueler H/P Sport	A	C	75 dB	–
Continental ContiSportContact 5	A	B	75 dB	–
Continental SportContact 6	A	B	75 dB	–
Goodride Solmax 1	A	C	75 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	75 dB	–
Hankook Dynapro evo	A	B	75 dB	–
Linglong Grip Master C/S-74	A	C	75 dB	–
Linglong Sport Master C/S	A	C	75 dB	–
Nexen N'Fera Sport	A	C	75 dB	–
Nexen N'Fera Sport 2	A	C	75 dB	–
Semperit Speed-Life 5	A	B	75 dB	–
Uniroyal RainExpert 6	A	B	75 dB	–
General Tire Grabber GT Plus	A	C	–	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	B	B	70 dB	–
Pirelli Scorpion Verde ALL Season	B	B	70 dB	–
Pirelli Scorpion Verde	B	C	71 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV	B	C	72 dB	–
Pirelli Pzero Corsa	B	C	72 dB	–
Aplus Aerix RS01	B	C	73 dB	–
Arivo Premio Sport 6	B	C	73 dB	–
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV	B	C	73 dB	–
Pirelli Pzero	B	B	73 dB	–
Continental ProContact TX	B	B	74 dB	–
Yokohama Avid GT	B	B	74 dB	–
Yokohama Geolandar X-CV G057	B	D	74 dB	–
Landsail LS588 SUV	B	B	75 dB	–
Landsail RapidDragon SUV	B	B	75 dB	–
Nankang SP-9 XL	B	D	75 dB	–
Radar Dimax R8+	B	C	75 dB	–
Imperial Ecosport SUV	C	C	72 dB	–
Minerva ECOSPEED2 SUV	C	C	72 dB	–
Rotalla Setula S Race RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01	C	C	72 dB	–
Tracmax X-privilo RS01+	C	C	72 dB	–
Continental CrossContact LX Sport	C	C	75 dB	–

Aastaringsed rehvid

5 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Goodyear Vector ALL Season 4	A	C	72 dB	–
Michelin Crossclimate 3 Sport	A	B	72 dB	–
Continental AllSeasonContact 2	B	B	72 dB	Testitud
Vredestein Quatrac Pro+	B	C	74 dB	Testitud
Gripmax Suregrip A/S	B	B	75 dB	–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

30 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Pirelli Pzero Winter 2	A	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter 2	A	C	72 dB	–
Pirelli Scorpion Winter 3	A	B	72 dB	–
Bridgestone Blizzak LM005	A	C	73 dB	–
Sailun ICE Blazer Alpine EVO²	A	C	74 dB	–
Bridgestone Blizzak 6	B	C	72 dB	Testitud
Falken Eurowinter HS02PRO	B	C	72 dB	–
Hankook iON i*cept SUV	B	C	72 dB	–
Nokian Snowproof 2 SUV	B	B	73 dB	–
Yokohama BluEarth*Winter V906 SUV	B	D	73 dB	–
Continental WinterContact TS 870 P	B	C	74 dB	Testitud
Vredestein Wintrac Pro+	B	D	74 dB	–
Continental WinterContact TS 850 P	B	C	75 dB	–
Gripmax SureGrip Pro Winter	B	C	75 dB	–
Hankook Kinergy 4S 2 X	B	C	75 dB	–
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV	B	B	75 dB	–
Hankook Winter i*cept evo3 X	B	C	75 dB	–
Nexen Winguard Sport 3	B	C	75 dB	–
Radar Dimax Winter	B	C	75 dB	Testitud
Nankang WS-1 XL	C	D	72 dB	–
Arivo ICE Claw ARW7	C	D	73 dB	–
Goodyear Ultragrip Performance + SUV	C	C	73 dB	–
Pirelli Scorpion Winter	C	C	73 dB	–
Continental WinterContact TS 860 S	C	C	74 dB	–
Michelin Pilot Alpin 5 SUV	C	C	74 dB	–
Nokian WR SUV 4	C	C	74 dB	–
Gripmax SureGrip Pro IceX	C	C	75 dB	–
Arivo Winmaster ProX ARW5	D	C	71 dB	–
Roadmarch Winter Xpro 999	D	C	71 dB	–
Tracmax X-privilo S500	D	C	72 dB	–

Talverehvid (Põhjamaade)

7 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Rehv	Märghaare	Veeretakistus	Müra	Test
Continental VikingContact 7	D	B	72 dB	Testitud
Nokian Hakkapeliitta R5 EV	D	B	72 dB	–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV	D	B	73 dB	Testitud
Sailun ICE Blazer Arctic EVO	D	B	73 dB	–
Michelin X-ICE Snow SUV	E	B	71 dB	Testitud
Yokohama iceGUARD G075	E	D	72 dB	–
Nokian Hkpl R3 SUV	E	B	75 dB	Testitud

Korduma kippuvad küsimused

Milline 285/40 R21 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 285/40 R21 mõõdus 49 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Bridgestone Turanza 6 ja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

Audi e-tron (2019-2022) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,9 m, C-klassi rehviga 36,6 m. Vahe on 2,7 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 285/40 R21 tehasemõõt?

Andmebaasis on 285/40 R21 tehasemõõt 4 autol, näiteks Audi e-tron (2019-2022), Volkswagen Touareg III (2018+), Porsche Cayenne (2017+) ja Audi Q7 4M (2015+).

Milliseid mõõte saab 285/40 R21 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 235/70 R17, 255/55 R19, 255/50 R20 ja 255/60 R18. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Rehvid

Simulaatorid

Teadmine

Otsi