Avaleht/Rehvid/315/30 R22

Rehvid 315/30 R22

53 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 22 mudelil. 10 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.

A 22 rehviB 17 rehviC 13 rehviE 1 rehvi
/

Aastaringsed rehvid

1 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Gripmax Suregrip A/S-139BD75 dB–

Talverehvid (Kesk-Euroopa)

15 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

Talverehvid (Põhjamaade)

2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi

RehvMärghaareVeeretakistusMüraTest
Sailun ICE Blazer SpikeCC74 dB–
Yokohama iceGUARD G075ED73 dB–

Korduma kippuvad küsimused

Milline 315/30 R22 rehv on märjal kõige parem?

EL-i rehvimärgise järgi on 315/30 R22 mõõdus 22 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Bridgestone Turanza 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ja Falken Azenis FK520. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.

Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?

BMW X6 G06 (2019+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 35,4 m, C-klassi rehviga 38,3 m. Vahe on 2,9 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.

Millistel autodel on 315/30 R22 tehasemõõt?

Andmebaasis on 315/30 R22 tehasemõõt 3 autol, näiteks BMW X6 G06 (2019+), BMW X5 G05 (2018+) ja Porsche Cayenne (2017+).

Milliseid mõõte saab 315/30 R22 asemel kasutada?

Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 265/50 R19, 245/70 R16, 265/45 R20 ja 245/65 R17. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt