Goodyear Electricdrive Asymmetric 5
Suverehv
Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 255/45 R20: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 m (BMW iX3 NA5 (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi A järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 245/40 R19 | A | B | 70 dB (B) | – | 94 V |
| 255/45 R20 | A | A | 70 dB (A) | – | 105 V |
| 255/50 R20 | A | A | 69 dB (A) | – | 109 V |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 märghaardumise klass A kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 255/45 R20 märjal teel 90 km/h pealt umbes 43 meetriga (BMW iX3 NA5 (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass A.
Kas Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 on olemas?
EL-i rehviregistris on Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 andmebaasis 3 mõõdus, näiteks 245/40 R19, 255/45 R20 ja 255/50 R20. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele BMW iX3 NA5 (2025+), Hyundai Santa Fe MX5 (2024+) ja Polestar 4 (2024+).