Bridgestone Blizzak LM-80 EVO
Talverehv (Kesk-Euroopa)
Bridgestone Blizzak LM-80 EVO 235/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 m (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi C järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud talverehvid: Bridgestone Blizzak 6, Bridgestone Blizzak LM005.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/70 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 96 T |
| 205/80 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 104 T |
| 215/60 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 96 H |
| 215/65 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 98/102 H/T |
| 225/55 R18 | C | D | 68 dB (A) | lumemärk | 98 V |
| 225/60 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 225/60 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 225/65 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 102 H |
| 225/70 R16 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 103 T |
| 235/45 R19 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 95 V |
| 235/50 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 97 H |
| 235/55 R17 | C | D | 69 dB (B) | lumemärk | 99 H |
| 235/55 R19 | C | C | 72 dB (B) | lumemärk | 105 V |
| 235/60 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 100 H |
| 235/60 R18 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 103/107 H/V |
| 235/65 R17 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 104 H |
| 235/65 R18 | C | D | 71 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 235/75 R15 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 109 T |
| 245/65 R17 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 245/70 R16 | C | D | 72 dB (B) | lumemärk | 107/111 T |
| 255/50 R20 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 109 H |
| 255/55 R18 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 109 H/V |
| 255/55 R19 | C | C | 73 dB (B) | lumemärk | 111 H |
| 255/60 R17 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 106 H |
| 255/60 R18 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 112 H |
| 255/65 R16 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 109 H |
| 255/65 R17 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 110 H |
| 265/50 R19 | C | E | 73 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 265/50 R20 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 265/65 R17 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 112 H |
| 275/45 R20 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 110 V |
| 275/60 R18 | C | D | 73 dB (B) | lumemärk | 113 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Bridgestone Blizzak LM-80 EVO märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Bridgestone Blizzak LM-80 EVO märghaardumise klass C kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Bridgestone Blizzak LM-80 EVO pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Bridgestone Blizzak LM-80 EVO 235/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 49 meetriga (Audi Q5 III (2024+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass C.
Kas Bridgestone Blizzak LM-80 EVO sobib Eesti talveks?
Pigem leebema talve jaoks. Bridgestone Blizzak LM-80 EVO on Kesk-Euroopa talverehv, mis on tehtud märja ja lörtsise tee jaoks. Jääl ja lumel pidurdab see pikemalt kui põhjamaine lamell- või naastrehv.
Kas Bridgestone Blizzak LM-80 EVO on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Bridgestone Blizzak LM-80 EVO on olemas?
EL-i rehviregistris on Bridgestone Blizzak LM-80 EVO andmebaasis 32 mõõdus, näiteks 205/70 R15, 205/80 R16, 215/60 R17, 215/65 R16, 225/55 R18 ja 225/60 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), BYD Atto 2 (2025+) ja Chery Tiggo 4 (2025+).