Avaleht/Talverehvid/255/50 R20

Talverehvid 2026/2027

Parimad talverehvid 255/50 R20

Mõõdus 255/50 R20 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Kumho WinterCraft ice Wi32 (41,0 m) ja lamellrehvidest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (56,0 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Polestar 4 (2024+).

Vali talverehv oma autole Arvuta pidurdusmaa

/

255/50 R20 on tehasemõõt 15 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.

Rehvitüüp loeb kõige rohkem

Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: Polestar 4 (2024+).

RehvLumiJää
Naastrehv25,4 m45,6 m
Talverehv (Põhjamaade, naelutu)26,2 m59,1 m
Talverehv (Kesk-Euroopa)26,3 m114,2 m
Aastaringne rehv25,2 m104,1 m
Suverehv61,1 m167,3 m

Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.

Testitud lamellrehvid selles mõõdus

Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 255/50 R20 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Lumi 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV56,0 m25,9 m48,9 m–
Continental VikingContact 858,3 m26,2 m51,8 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Falken Winterpeak F-Snow 159,1 m26,2 m49,1 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Michelin X-Ice Snow SUV60,5 m26,1 m54,1 m–
Nokian Nordman North RS3 SUV60,8 m26,4 m54,6 m–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV61,8 m26,0 m48,1 m–
Goodyear UltraGrip Ice 361,9 m26,2 m49,4 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Pirelli Ice Zero Asimmetrico62,3 m26,3 m56,5 m–
Hankook Winter i*cept iZ3 X65,9 m26,1 m54,2 m–

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Polestar 4 (2024+)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Testitud naastrehvid

Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole. Ees on mudelid, mis on testitud või poodides müügil mõõdus 255/50 R20, edasi teistes mõõtudes testitud: nende saadavust kontrolli poest. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.

RehvJää 50→0Lumi 50→0Märg 90→0Mõõdetud jääl
Kumho WinterCraft ice Wi3241,0 m25,4 m53,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Goodyear UltraGrip Arctic 245,7 m25,4 m47,1 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Michelin X-Ice North 4 SUV47,3 m25,6 m48,9 m–
Continental IceContact 352,6 m25,4 m46,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Hankook Winter i*Pike X66,5 m26,8 m48,3 m–
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV38,9 m25,9 m47,9 m–
Bridgestone Blizzak Spike 340,0 m25,4 m47,7 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV41,7 m25,6 m46,5 m–
Nokian Hakkapeliitta 1042,0 m25,4 m48,9 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 10P43,7 m25,1 m48,8 m–
Michelin X-Ice North 446,7 m25,4 m49,5 mTekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16)
Falken Winterpeak F-Ice 147,5 m25,7 m48,4 m–
Nokian Nordman 8 SUV47,5 m25,9 m49,0 m–
Nokian Nordman 847,8 m25,5 m50,7 m–
Nokian Hakkapeliitta 0148,6 m25,2 m47,1 m–

Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (Polestar 4 (2024+)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.

Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi

31 mudelit, neist 25 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.

RehvJäämärkMärghaareMüra
Pirelli ICE Zero AsimmetricotestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D69 dB
Continental VikingContact 8testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D70 dB
Goodyear Ultragrip ICE 3testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D70 dB
Falken Winterpeak F-Snow 1testitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D71 dB
Nokian Hakkapeliitta R5 SUVtestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D71 dB
Hankook Winter i*cept IZ3 XtestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D73 dB
Michelin X-ICE Snow SUVtestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E71 dB
Nokian Hkpl R3 SUVtestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E73 dB
Nordman North RS3 SUVtestitudJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)E73 dB
Tracmax X-privilo S360Jäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)C72 dB
Sailun ICE Blazer ARCTIC2Jäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)C73 dB
Sailun ICE Blazer SpikeJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)C73 dB
Vredestein Nordtrac 2+Jäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)C73 dB
Hankook iON Nordic SUVJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D70 dB
Pirelli ICE Zero Asimmetrico PlusJäämärk (EL-i rehvimärgise jäähaarde sümbol)D70 dB

Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 255/50 R20 →

Selles mõõdus on ka 68 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.

Korduma kippuvad küsimused

Milline on parim talverehv mõõdus 255/50 R20?

Mõõdus 255/50 R20 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Kumho WinterCraft ice Wi32 (41,0 m) ja lamellrehvidest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (56,0 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga Polestar 4 (2024+). Jääl pidurdab naastrehv tavaliselt lühemalt, lumel on vahe väike.

Naast või lamell mõõdus 255/50 R20?

Tüüpilise naastrehviga peatub auto jääl 50 km/h pealt umbes 45,6 m, Põhjamaade lamellrehviga 59,1 m. Lumel 25,4 m vs 26,2 m.

Mitu Põhjamaade talverehvi on mõõdus 255/50 R20?

EL-i rehviregistris on mõõdus 255/50 R20 31 Põhjamaade talverehvi, neist 25 jäämärgiga.

Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Rehvivahetus 2026: millal talverehvid alla

Statistika küpsised. Tahame näha, milliseid lehti ja arvutusi kasutatakse, et lehte paremaks teha. Selleks kasutame Google Analyticsit, mis paneb su brauserisse küpsise. Reklaami me ei näita ega jaga andmeid reklaami jaoks. Loe lähemalt