Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 255/50 R20
В размере 255/50 R20 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (41,0 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (56,0 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Polestar 4 (2024+).
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
255/50 R20 является заводским размером у 15 моделей автомобилей. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Polestar 4 (2024+).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная | 25,4 м | 45,6 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 26,2 м | 59,1 м |
| Зимняя шина (европейская) | 26,3 м | 114,2 м |
| Всесезонная шина | 25,2 м | 104,1 м |
| Летняя шина | 61,1 м | 167,3 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 255/50 R20. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R3 SUV | 56,0 м | 25,9 м | 48,9 м | – |
| Continental VikingContact 8 | 58,3 м | 26,2 м | 51,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 59,1 м | 26,2 м | 49,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice Snow SUV | 60,5 м | 26,1 м | 54,1 м | – |
| Nokian Nordman North RS3 SUV | 60,8 м | 26,4 м | 54,6 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 61,8 м | 26,0 м | 48,1 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 61,9 м | 26,2 м | 49,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Pirelli Ice Zero Asimmetrico | 62,3 м | 26,3 м | 56,5 м | – |
| Hankook Winter i*cept iZ3 X | 65,9 м | 26,1 м | 54,2 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Polestar 4 (2024+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 255/50 R20, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 41,0 м | 25,4 м | 53,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 45,7 м | 25,4 м | 47,1 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 SUV | 47,3 м | 25,6 м | 48,9 м | – |
| Continental IceContact 3 | 52,6 м | 25,4 м | 46,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Hankook Winter i*Pike X | 66,5 м | 26,8 м | 48,3 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 SUV | 38,9 м | 25,9 м | 47,9 м | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 40,0 м | 25,4 м | 47,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV | 41,7 м | 25,6 м | 46,5 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 42,0 м | 25,4 м | 48,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 43,7 м | 25,1 м | 48,8 м | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 46,7 м | 25,4 м | 49,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 47,5 м | 25,7 м | 48,4 м | – |
| Nokian Nordman 8 SUV | 47,5 м | 25,9 м | 49,0 м | – |
| Nokian Nordman 8 | 47,8 м | 25,5 м | 50,7 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 48,6 м | 25,2 м | 47,1 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Polestar 4 (2024+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 31, из них со знаком льда: 25. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрое сцепление | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | D | 69 дБ | |
| Continental VikingContact 8протестирована | D | 70 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | D | 70 дБ | |
| Falken Winterpeak F-Snow 1протестирована | D | 71 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUVпротестирована | D | 71 дБ | |
| Hankook Winter i*cept IZ3 Xпротестирована | D | 73 дБ | |
| Michelin X-ICE Snow SUVпротестирована | E | 71 дБ | |
| Nokian Hkpl R3 SUVпротестирована | E | 73 дБ | |
| Nordman North RS3 SUVпротестирована | E | 73 дБ | |
| Tracmax X-privilo S360 | C | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 73 дБ | |
| Sailun ICE Blazer Spike | C | 73 дБ | |
| Vredestein Nordtrac 2+ | C | 73 дБ | |
| Hankook iON Nordic SUV | D | 70 дБ | |
| Pirelli ICE Zero Asimmetrico Plus | D | 70 дБ |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 255/50 R20 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 68. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с заводским размером 255/50 R20
- Polestar 4 (2024+)
- Xpeng G9 (2023+)
- Audi Q6 e-tron (2024+)
- Polestar 3 (2024+)
- Volvo EX90 (2024+)
- Lexus RZ (2023+)
- Audi e-tron (2019-2022)
- Land Rover Range Rover Velar (2017+)
- SsangYong Rexton II (2017+)
- Jaguar F-Pace (2016+)
- Audi Q7 4M (2015+)
- Volkswagen Amarok (2010-2022)
- Land Rover Discovery 4 (2009-2016)
- Land Rover Discovery 3 (2004-2009)
- Land Rover Range Rover L322 (2002-2012)
На тех же автомобилях заводскими бывают также размеры 255/55 R19 (9 авто), 255/60 R18 (7 авто) и 235/65 R18 (5 авто).
Часто задаваемые вопросы
Какая зимняя шина лучшая в размере 255/50 R20?
В размере 255/50 R20 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (41,0 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (56,0 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Polestar 4 (2024+). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.
Шипованная или фрикционная шина в размере 255/50 R20?
С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 45,6 м, с фрикционной северного типа за 59,1 м. На снегу 25,4 м против 26,2 м.
Сколько зимних шин северного типа есть в размере 255/50 R20?
В реестре шин ЕС в размере 255/50 R20 зимних шин северного типа: 31, из них со знаком льда: 25.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026