Зимние шины 2026/2027

Лучшие зимние шины 255/60 R18

В размере 255/60 R18 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (40,8 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,6 м); расчёт со скорости 50 км/ч для SsangYong Rexton II (2017+).

Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь

/

255/60 R18 является заводским размером у 14 моделей автомобилей. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.

Тип шины важнее всего

Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: SsangYong Rexton II (2017+).

ШинаСнегЛёд
Шипованная25,3 м45,3 м
Зимняя шина (северного типа, без шипов)26,1 м58,7 м
Зимняя шина (европейская)26,2 м112,6 м
Всесезонная шина25,2 м102,8 м
Летняя шина60,6 м163,9 м

Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.

Протестированные нешипованные шины в этом размере

Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 255/60 R18. Порядок — по тормозному пути на льду.

ШинаЛёд 50→0Снег 50→0Мокро 90→0Измерено на льду
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV55,6 м25,8 м49,6 м–
Continental VikingContact 756,5 м26,2 м52,3 м–
Nokian Nordman RS2 SUV57,3 м26,1 м53,2 м–
Continental VikingContact 857,9 м26,1 м52,5 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Michelin X-Ice Snow SUV60,1 м26,0 м54,9 м–
Pirelli Ice Friction60,8 м25,9 м51,1 м–
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV61,3 м25,9 м48,9 м–
Bridgestone Blizzak DM-V361,6 м26,2 м50,5 м–

Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (SsangYong Rexton II (2017+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.

Протестированные шипованные шины

У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 255/60 R18, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.

ШинаЛёд 50→0Снег 50→0Мокро 90→0Измерено на льду
Kumho WinterCraft ice Wi3240,8 м25,3 м54,3 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV41,5 м25,5 м47,2 м–
Goodyear UltraGrip Arctic 245,5 м25,3 м47,9 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Michelin X-Ice North 4 SUV47,0 м25,5 м49,6 м–
Continental IceContact 352,2 м25,3 м47,2 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Hankook Winter i*Pike X65,9 м26,7 м49,1 м–
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV38,7 м25,8 м48,7 м–
Bridgestone Blizzak Spike 339,8 м25,3 м48,4 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 1041,8 м25,3 м49,6 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Nokian Hakkapeliitta 10P43,5 м25,0 м49,6 м–
Michelin X-Ice North 446,4 м25,3 м50,3 мTekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16)
Falken Winterpeak F-Ice 147,2 м25,6 м49,2 м–
Nokian Nordman 8 SUV47,2 м25,9 м49,8 м–
Nokian Nordman 847,5 м25,5 м51,4 м–
Nokian Hakkapeliitta 0148,3 м25,1 м47,8 м–

Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (SsangYong Rexton II (2017+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.

Зимние шины северного типа по маркировке ЕС

Моделей: 21, из них со знаком льда: 17. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.

ШинаЗнак льдаМокрое сцеплениеШум
Pirelli ICE FrictionпротестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)C69 дБ
Continental VikingContact 8протестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)D70 дБ
Nokian Hakkapeliitta R5 SUVпротестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)D71 дБ
Continental VikingContact 7протестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)D72 дБ
Michelin X-ICE Snow SUVпротестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E71 дБ
Bridgestone Blizzak DM-V3протестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E73 дБ
Nokian Hkpl R3 SUVпротестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E73 дБ
Nokian Nordman RS2 SUVпротестированаЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E73 дБ
Maxxis SS-01Знак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)D72 дБ
Hankook Winter i*cept XЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)D73 дБ
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUVЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)D73 дБ
Yokohama iceGUARD 8 SUVЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E71 дБ
Yokohama iceGUARD G075Знак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E71 дБ
Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1Знак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E72 дБ
Toyo Observe GSi6 LSЗнак льда (символ сцепления со льдом на этикетке ЕС)E72 дБ

Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 255/60 R18 →

В этом размере есть и европейские зимние шины: 69. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.

Часто задаваемые вопросы

Какая зимняя шина лучшая в размере 255/60 R18?

В размере 255/60 R18 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (40,8 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,6 м); расчёт со скорости 50 км/ч для SsangYong Rexton II (2017+). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.

Шипованная или фрикционная шина в размере 255/60 R18?

С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 45,3 м, с фрикционной северного типа за 58,7 м. На снегу 25,3 м против 26,1 м.

Сколько зимних шин северного типа есть в размере 255/60 R18?

В реестре шин ЕС в размере 255/60 R18 зимних шин северного типа: 21, из них со знаком льда: 17.

Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026

Статистические cookie-файлы. Мы хотим видеть, какие страницы и расчёты используются, чтобы улучшать сайт. Для этого мы используем Google Analytics, который сохраняет cookie-файл в вашем браузере. Мы не показываем рекламу и не передаём данные для рекламы. Подробнее