BMW 7-seeria G70 (2022+) rehvid ja pidurdusmaa
Tehase põhimõõt on 245/50 R19. Märjal asfaldil 90 km/h pealt peatub see auto keskmise (C-klassi) suverehviga umbes 72 meetriga, tallatud lumel 50 km/h pealt talverehviga umbes 40 meetriga.
Tehase rehvimõõdud
Mõõdud, millega see põlvkond tehasest tuli. Täpne mõõt on rehvi küljel ja juhiukse piirdel.
Pidurdusmaa
Peatumisteekond (reaktsioon 1 s + pidurdus) uute, keskmise märgiseklassiga (C) rehvidega, põhimõõdus 245/50 R19. Muuda tingimusi kalkulaatoris.
| Tingimused | 50 km/h | 90 km/h |
|---|---|---|
| Kuiv asfalt | 23,5 m | 54,9 m |
| Märg asfalt | 27,6 m | 71,5 m |
| Tallatud lumi, talverehv | 40,1 m | 109,5 m |
| Tallatud lumi, suverehv | 75,1 m | 221,6 m |
ABS on standardvarustuses. Hinnang, mitte mõõtmine — päris pidurdusmaa sõltub konkreetsest rehvist, teest ja juhist.
Suverehvid mõõdus 245/50 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6testitud | A | 70 dB |
| Vredestein Ultrac Protestitud | A | 72 dB |
| Bridgestone Potenza Sporttestitud | B | 68 dB |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6testitud | B | 70 dB |
| Yokohama Advan Sport V107testitud | B | 70 dB |
| Dunlop Blue Response TG | A | 67 dB |
Talverehvid (Põhjamaade, naastudeta) mõõdus 245/50 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 71 dB |
| Pirelli ICE Zero FR | D | 69 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5 EV | D | 70 dB |
| Continental VikingContact 7 SSR | D | 71 dB |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | D | 71 dB |
| Michelin X-ICE Snow SUV | E | 71 dB |
Aastaringsed rehvid mõõdus 245/50 R19
Sõltumatult testitud mudelid eespool, seejärel EL-i märgise märghaardumise klassi järgi.
| Rehv | Märghaardumine | Müra |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza ALL Season 6testitud | B | 70 dB |
| Continental AllSeasonContact 2testitud | B | 71 dB |
| Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3testitud | B | 72 dB |
| Vredestein Quatrac Pro+testitud | B | 72 dB |
Mootorid
Tehase mootorid. Kui mootoril on oma rehvimõõt või mass, arvestab kalkulaator seda.
| Mootor | Kütus | Aastad | Rehvimõõt | Tühimass |
|---|---|---|---|---|
| 735i · 286 hj (210 kW) | bensiin | 2022-2026 | 245/50 R19 | 2255 kg |
| 740i xDrive · 375 hj (276 kW) | bensiin | 2023-2026 | 245/50 R19 | 2255 kg |
| 740i · 380 hj (279 kW) | bensiin | 2022-2026 | 245/50 R19 | 2255 kg |
| 740 xDrive · 400 hj (294 kW) | bensiin | 2026- | 245/50 R19 | 2255 kg |
| 760i xDrive · 544 hj (400 kW) | bensiin | 2022-2026 | 255/45 R20 | 2270 kg |
| 740d xDrive · 300 hj (221 kW) | diisel | 2022-2026 | 245/50 R19 | 2255 kg |
| 740d xDrive · 313 hj (230 kW) | diisel | 2022+ | 245/50 R19 | 2255 kg |
| 750e · 489 hj (360 kW) | pistikhübriid | 2023- | 245/50 R19 | 2380 kg |
| M760e xDrive · 571 hj (420 kW) | pistikhübriid | 2023-2026 | 255/45 R20 | 2450 kg |
| M760e xDrive · 612 hj (450 kW) | pistikhübriid | 2026- | 255/45 R20 | 2495 kg |
Teised põlvkonnad
Andmed: tootjate andmed ja auto-data.net (mõõdud, mootorid, mass), EL-i tooteregister EPREL (rehvimärgis), sõltumatud rehvitestid. Kuidas pidurdusmaa arvutatakse.