Continental VikingContact 8 vs Pirelli ICE Friction
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Pirelli ICE Friction 1,5 m lühemalt kui Continental VikingContact 8: 48,9 m vs 50,3 m (Vi Bilägare 2025). Kokku 4 mõõtmist: Pirelli ICE Friction oli lühem 3 korral, Continental VikingContact 8 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Vi Bilägare 2025
235/60 R18 · Volvo XC60 B4 AWD · Vi Bilägare
| Pind ja kiirus | Continental VikingContact 8 | Pirelli ICE Friction | Vahe |
|---|---|---|---|
| jää, 25→5 km/h | 11,7 m | 11,9 m | +0,2 m (+1,5%) |
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 44,4 m | 43,6 m | -0,8 m (-1,8%) |
| lumi, 35→5 km/h | 12,2 m | 12,0 m | -0,2 m (-1,3%) |
| märg asfalt, 100→5 km/h | 50,3 m | 48,9 m | -1,4 m (-3,0%) |
Allikas: Vi Bilägare 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Continental VikingContact 8 või Pirelli ICE Friction?
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Pirelli ICE Friction 1,5 m lühemalt kui Continental VikingContact 8: 48,9 m vs 50,3 m (Vi Bilägare 2025). Kokku 4 mõõtmist: Pirelli ICE Friction oli lühem 3 korral, Continental VikingContact 8 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.