Continental VikingContact 8 vs Radar Dimax Ice (odavklass)
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Radar Dimax Ice (odavklass) 0,1 m lühemalt kui Continental VikingContact 8: 39,4 m vs 39,5 m (Tekniikan Maailma talverehvitest 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 3 mõõtmist: Continental VikingContact 8 oli lühem 2 korral, Radar Dimax Ice (odavklass) 1 korral.
Mõlemad rehvid olid samas sõltumatus testis — sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Tekniikan Maailma talverehvitest 2025
205/55 R16 · VW Golf · Tekniikan Maailma / UTAC (Soome)
| Pind ja kiirus | Continental VikingContact 8 | Radar Dimax Ice (odavklass) | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 80→0 km/h | 31,4 m | 32,6 m | +1,2 m (+3,8%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 39,5 m | 39,4 m | -0,1 m (-0,3%) |
| jää, 50→0 km/h | 47,1 m | 53,3 m | +6,2 m (+13%) |
Allikas: Tekniikan Maailma talverehvitest 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Continental VikingContact 8 · 205/55 R16
Laen hindu…
Kõik mõõdud ja pidurdusmaa →Continental VikingContact 8Radar Dimax Ice (odavklass) · 205/55 R16
Laen hindu…
Kõik mõõdud ja pidurdusmaa →Radar Dimax Ice (odavklass)Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Continental VikingContact 8 või Radar Dimax Ice (odavklass)?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Radar Dimax Ice (odavklass) 0,1 m lühemalt kui Continental VikingContact 8: 39,4 m vs 39,5 m (Tekniikan Maailma talverehvitest 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 3 mõõtmist: Continental VikingContact 8 oli lühem 2 korral, Radar Dimax Ice (odavklass) 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.