Rehvid 275/30 R21
40 rehvimudelit EL-i rehvimärgise andmetega. Märghaardumise klass ütleb, kui lühikeseks jääb pidurdusmaa märjal teel — ja klass on selle mõõdu oma, mitte mudeli üldine. Klass A on 15 mudelil. 5 mudelit on olnud sõltumatus pidurdustestis.
Suverehvid
32 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Hankook iON evo | A | A | 70 dB | – |
| Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | Testitud |
| Hankook Ventus evo | A | C | 71 dB | – |
| Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 71 dB | – |
| Michelin Pilot Super Sport * | A | D | 71 dB | – |
| Nankang AS-2+ XL | A | D | 71 dB | – |
| Bridgestone Potenza Sport | A | D | 73 dB | Testitud |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 73 dB | – |
| Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 73 dB | – |
| Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | – |
| Nankang AS-3 XL | A | C | 73 dB | – |
| Nexen N'Fera Sport | A | D | 73 dB | – |
| Yokohama Advan Sport V107 | A | D | 73 dB | Testitud |
| Bridgestone Turanza 6 | B | B | 69 dB | Testitud |
| Continental EcoContact 6 Q | B | B | 70 dB | – |
| Arivo Premio Sport 6 | B | C | 71 dB | – |
| Aplus A610 | B | C | 72 dB | – |
| Aplus Aerix RS01 | B | C | 72 dB | – |
| Arivo Ultra ARZ5 | B | C | 72 dB | – |
| Continental ContiSportContact 5P | B | D | 73 dB | – |
| Goodride Solmax 1 | B | D | 73 dB | – |
| Pirelli Pzero | B | D | 73 dB | – |
| Radar Dimax R8+ | B | C | 73 dB | – |
| Arivo Premio Sport 7 | C | D | 69 dB | – |
| Imperial Ecosport SUV | C | C | 72 dB | – |
| Minerva ECOSPEED2 SUV | C | C | 72 dB | – |
| Nexen N'Fera Primus UX | C | C | 72 dB | – |
| Rotalla Setula S Race RS01 | C | C | 72 dB | – |
| Tracmax X-privilo RS01 | C | C | 72 dB | – |
| Tracmax X-privilo RS01+ | C | C | 72 dB | – |
| Autogrip GRIP2000 | C | C | 73 dB | – |
| Triangle SporteX | C | C | 73 dB | – |
Aastaringsed rehvid
2 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Crossclimate 3 Sport | A | C | 72 dB | – |
| Gripmax Suregrip A/S-132 | B | D | 73 dB | – |
Talverehvid (Kesk-Euroopa)
6 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 71 dB | – |
| Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 71 dB | Testitud |
| Continental WinterContact TS 860 S | C | C | 73 dB | – |
| Dunlop SP Winter Sport 4D | C | C | 73 dB | – |
| Gripmax SureGrip Pro IceX | C | D | 73 dB | – |
| Gripmax SureGrip Pro Winter | C | E | 73 dB | – |
Korduma kippuvad küsimused
Milline 275/30 R21 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 275/30 R21 mõõdus 15 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Falken Azenis FK520, Bridgestone Potenza Sport ja Yokohama Advan Sport V107. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
BMW 5-seeria G60 (2023+) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 33,9 m, C-klassi rehviga 36,6 m. Vahe on 2,7 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 275/30 R21 tehasemõõt?
Andmebaasis on 275/30 R21 tehasemõõt 6 autol, näiteks BMW 5-seeria G60 (2023+), BMW 6-seeria G32 (2017-2023), BMW 7-seeria G11 (2015-2022) ja BMW X4 F26 (2014-2018).
Milliseid mõõte saab 275/30 R21 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 205/65 R17, 215/50 R19, 225/65 R16 ja 155/70 R19. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).