Talverehvid 2026/2027
Parimad talverehvid 275/40 R20
Mõõdus 275/40 R20 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Nokian Hakkapeliitta 10 (43,2 m) ja lamellrehvidest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (57,5 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga BMW X6 F16 (2014-2019).
275/40 R20 on tehasemõõt 11 automudelil. Siin on selle mõõdu talverehvid päris andmete järgi: testitud rehvide pidurdusmaa lumel ja jääl ning EL-i rehvimärgis.
Rehvitüüp loeb kõige rohkem
Pidurdusmaa 50 km/h pealt, −5 °C, uued rehvid, ilma reaktsiooniajata. Auto: BMW X6 F16 (2014-2019).
| Rehv | Lumi | Jää |
|---|---|---|
| Naastrehv | 26,3 m | 46,9 m |
| Talverehv (Põhjamaade, naelutu) | 27,1 m | 60,6 m |
| Talverehv (Kesk-Euroopa) | 27,3 m | 116,1 m |
| Aastaringne rehv | 26,2 m | 106,0 m |
| Suverehv | 62,6 m | 169,2 m |
Jääl on vahe kõige suurem: Kesk-Euroopa talverehv ja aastaringne rehv pidurdavad jääl palju pikemalt kui Põhjamaade rehv. Eesti talveks vali naast- või Põhjamaade lamellrehv.
Testitud lamellrehvid selles mõõdus
Põhjamaade lamellrehvid, mis on sõltumatult testitud ja on EL-i registri järgi ka mõõdus 275/40 R20 olemas. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Lumi 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R3 SUV | 57,5 m | 26,8 m | 53,3 m | – |
| Continental VikingContact 7 | 58,4 m | 27,2 m | 56,1 m | – |
| Continental VikingContact 8 | 59,8 m | 27,1 m | 56,4 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice Snow SUV | 62,0 m | 27,1 m | 58,9 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 63,3 m | 26,9 m | 52,5 m | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 63,4 m | 27,1 m | 53,8 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (BMW X6 F16 (2014-2019)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Testitud naastrehvid
Naastrehvidel EL-i rehvimärgist ei ole. Ees on mudelid, mis on testitud või poodides müügil mõõdus 275/40 R20, edasi teistes mõõtudes testitud: nende saadavust kontrolli poest. Järjestus jää pidurdusmaa järgi.
| Rehv | Jää 50→0 | Lumi 50→0 | Märg 90→0 | Mõõdetud jääl |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 43,2 m | 26,3 m | 53,3 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 47,0 m | 26,3 m | 51,4 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 SUV | 48,6 m | 26,5 m | 53,3 m | – |
| Continental IceContact 3 | 54,0 m | 26,3 m | 50,7 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Yokohama iceGUARD iG65 | 59,5 m | 27,3 m | 51,1 m | – |
| Triangle IceLynx TI501 | 82,0 m | 26,8 m | 46,3 m | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 41,2 m | 26,3 m | 51,9 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 42,2 m | 26,3 m | 58,2 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 45,0 m | 26,0 m | 53,2 m | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 48,0 m | 26,3 m | 54,0 m | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 m (50→0 km/h, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 48,8 m | 26,6 m | 52,8 m | – |
| Nokian Nordman 8 | 49,1 m | 26,5 m | 55,2 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 49,9 m | 26,1 m | 51,3 m | – |
| Nokian Nordman North 9 | 50,0 m | 26,1 m | 52,7 m | – |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 51,8 m | 26,5 m | 52,5 m | – |
Pidurdusmaa on arvutatud selle mõõdu tüüpilise autoga (BMW X6 F16 (2014-2019)) testitud rehvi mõõdetud haarde järgi. Viimane veerg on testi enda mõõtmine testi autol ja mõõdus.
Põhjamaade talverehvid EL-i märgise järgi
22 mudelit, neist 15 jäämärgiga. Järjestus: jäämärk, testitud, siis märghaardumise klass ja müra.
| Rehv | Jäämärk | Märghaare | Müra |
|---|---|---|---|
| Continental VikingContact 8testitud | D | 70 dB | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUVtestitud | D | 71 dB | |
| Continental VikingContact 7testitud | D | 72 dB | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3testitud | E | 70 dB | |
| Michelin X-ICE Snow SUVtestitud | E | 71 dB | |
| Nokian Hkpl R3 SUVtestitud | E | 73 dB | |
| Nankang ICE-2 XL | C | 72 dB | |
| Tracmax X-privilo S360 | C | 72 dB | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 73 dB | |
| Goodyear Ultragrip ICE SUV GEN-1 | D | 71 dB | |
| Hankook DynaPro i*cept | D | 73 dB | |
| Hankook Winter i*cept X | D | 73 dB | |
| Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV | D | 73 dB | |
| Yokohama iceGUARD G075 | E | 72 dB | |
| Toyo Observe GSi6 LS | E | 73 dB |
Jäämärk tähendab, et rehv läbis jääkatse — Transpordiamet soovitab Eestis valida jäämärgiga talverehvi. Kõik rehvid mõõdus 275/40 R20 →
Selles mõõdus on ka 107 Kesk-Euroopa talverehvi. Need on tehtud märja ja lörtsise talve jaoks ning pidurdavad jääl palju pikemalt — Eesti talveks neid ei soovita.
Autod, millel 275/40 R20 on tehasemõõt
- BMW iX3 G08 (2021-2024)
- BMW X4 G02 (2018+)
- BMW X3 G01 (2017-2024)
- Porsche Panamera 971 (2016+)
- BMW X6 F16 (2014-2019)
- BMW X5 F15 (2013-2018)
- BMW X6 E71 (2008-2014)
- Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-2013)
- Porsche Cayenne (2002-2010)
- Volkswagen Touareg I (2002-2010)
- BMW X5 E53 (1999-2006)
Samadel autodel on tehasemõõduna ka 255/50 R19 (7 autot), 255/55 R18 (6 autot), 245/45 R20 (3 autot) ja 225/60 R18 (2 autot).
Korduma kippuvad küsimused
Milline on parim talverehv mõõdus 275/40 R20?
Mõõdus 275/40 R20 pidurdas jääl kõige paremini naastrehv Nokian Hakkapeliitta 10 (43,2 m) ja lamellrehvidest Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (57,5 m), arvutatud 50 km/h pealt autoga BMW X6 F16 (2014-2019). Jääl pidurdab naastrehv tavaliselt lühemalt, lumel on vahe väike.
Naast või lamell mõõdus 275/40 R20?
Tüüpilise naastrehviga peatub auto jääl 50 km/h pealt umbes 46,9 m, Põhjamaade lamellrehviga 60,6 m. Lumel 26,3 m vs 27,1 m.
Mitu Põhjamaade talverehvi on mõõdus 275/40 R20?
EL-i rehviregistris on mõõdus 275/40 R20 22 Põhjamaade talverehvi, neist 15 jäämärgiga.
Teised mõõdud
Andmed: sõltumatud rehvitestid (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare jt), EL-i tooteregister EPREL, tootjate andmed. Pidurdusmaad on arvutatud hinnangud, mitte mõõtmised. Rehvivahetus 2026: millal talverehvid alla