Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 235/50 R20
В размере 235/50 R20 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV (41,6 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,8 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Mazda CX-60 (2022+).
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
235/50 R20 является заводским размером у 20 моделей автомобилей. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Mazda CX-60 (2022+).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная | 25,4 м | 45,4 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 26,2 м | 58,9 м |
| Зимняя шина (европейская) | 26,3 м | 113,3 м |
| Всесезонная шина | 25,2 м | 103,4 м |
| Летняя шина | 60,9 м | 165,5 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 235/50 R20. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R3 SUV | 55,8 м | 25,8 м | 48,0 м | – |
| Michelin X-Ice Snow | 56,1 м | 26,2 м | 52,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 56,7 м | 26,2 м | 50,6 м | – |
| Continental VikingContact 8 | 58,1 м | 26,2 м | 50,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 58,9 м | 26,2 м | 48,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 59,1 м | 26,2 м | 45,8 м | – |
| Michelin X-Ice Snow SUV | 60,3 м | 26,1 м | 53,1 м | – |
| Pirelli Ice Friction | 61,1 м | 25,9 м | 49,4 м | – |
| Pirelli Ice Zero FR | 61,2 м | 26,6 м | 51,4 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 61,5 м | 26,0 м | 47,2 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 61,6 м | 26,2 м | 48,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Bridgestone Blizzak DM-V3 | 61,8 м | 26,3 м | 48,8 м | – |
| Pirelli Ice Zero Asimmetrico | 62,0 м | 26,3 м | 55,4 м | – |
| Hankook Winter i*cept iZ3 X | 65,6 м | 26,1 м | 53,1 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Mazda CX-60 (2022+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 235/50 R20, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV | 41,6 м | 25,6 м | 45,6 м | – |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 45,6 м | 25,4 м | 46,3 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental IceContact 3 | 52,4 м | 25,4 м | 45,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 42,5 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 SUV | 38,8 м | 25,8 м | 47,1 м | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 39,9 м | 25,4 м | 46,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 40,9 м | 25,4 м | 52,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 41,9 м | 25,4 м | 48,0 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 43,6 м | 25,1 м | 47,9 м | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 46,5 м | 25,4 м | 48,6 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 SUV | 47,1 м | 25,6 м | 48,0 м | – |
| Nokian Nordman 8 SUV | 47,3 м | 25,9 м | 48,1 м | – |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 47,4 м | 25,6 м | 47,5 м | – |
| Nokian Nordman 8 | 47,7 м | 25,5 м | 49,7 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 48,4 м | 25,1 м | 46,2 м | – |
| Nokian Nordman North 9 | 48,5 м | 25,2 м | 47,5 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Mazda CX-60 (2022+)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 30, из них со знаком льда: 26. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрое сцепление | Шум |
|---|---|---|---|
| Pirelli ICE Frictionпротестирована | C | 69 дБ | |
| Continental VikingContact 8протестирована | D | 69 дБ | |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | D | 69 дБ | |
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | D | 69 дБ | |
| Pirelli ICE Zero FRпротестирована | D | 69 дБ | |
| Falken Winterpeak F-Snow 1протестирована | D | 71 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5 SUVпротестирована | D | 71 дБ | |
| Continental VikingContact 7протестирована | D | 72 дБ | |
| Hankook Winter i*cept IZ3 Xпротестирована | D | 72 дБ | |
| Michelin X-ICE Snow SUVпротестирована | E | 69 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | E | 70 дБ | |
| Bridgestone Blizzak DM-V3протестирована | E | 72 дБ | |
| Nokian Hkpl R3 SUVпротестирована | E | 72 дБ | |
| Sailun ICE Blazer ARCTIC2 | C | 72 дБ | |
| Hankook iON Nordic SUV | D | 69 дБ |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 235/50 R20 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 54. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с заводским размером 235/50 R20
- Mazda CX-80 (2024+)
- Mazda CX-60 (2022+)
- Škoda Elroq (2025+)
- Cupra Tavascan (2024+)
- Ford Explorer (2024+)
- Opel Grandland II (2024+)
- Peugeot 3008 III (2024+)
- Subaru Solterra (2022+)
- Toyota bZ4X (2022+)
- Volkswagen ID.Buzz (2022+)
- Audi Q4 e-tron (2021+)
- Lexus NX AZ20 (2021+)
- Škoda Enyaq (2021+)
- Volkswagen ID.4 (2021+)
- Volkswagen ID.5 (2021+)
- Land Rover Discovery Sport II (2019+)
…и ещё 4.
На тех же автомобилях заводскими бывают также размеры 235/55 R19 (14 авто), 235/60 R18 (10 авто), 255/50 R19 (9 авто) и 255/45 R20 (8 авто).
Часто задаваемые вопросы
Какая зимняя шина лучшая в размере 235/50 R20?
В размере 235/50 R20 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV (41,6 м), из фрикционных — Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (55,8 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Mazda CX-60 (2022+). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.
Шипованная или фрикционная шина в размере 235/50 R20?
С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 45,4 м, с фрикционной северного типа за 58,9 м. На снегу 25,4 м против 26,2 м.
Сколько зимних шин северного типа есть в размере 235/50 R20?
В реестре шин ЕС в размере 235/50 R20 зимних шин северного типа: 30, из них со знаком льда: 26.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026