Зимние шины 2026/2027
Лучшие зимние шины 215/50 R17
В размере 215/50 R17 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (40,9 м), из фрикционных — Michelin X-Ice Snow (56,1 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Subaru Levorg (2015-2020).
Подобрать зимнюю шину для своего авто Рассчитать тормозной путь
215/50 R17 является заводским размером у 31 модели автомобилей. Здесь зимние шины этого размера по реальным данным: тормозной путь протестированных шин на снегу и льду и маркировка шин ЕС.
Тип шины важнее всего
Тормозной путь с 50 км/ч, −5 °C, новые шины, без времени реакции. Автомобиль: Subaru Levorg (2015-2020).
| Шина | Снег | Лёд |
|---|---|---|
| Шипованная | 25,4 м | 45,4 м |
| Зимняя шина (северного типа, без шипов) | 26,2 м | 58,9 м |
| Зимняя шина (европейская) | 26,3 м | 113,2 м |
| Всесезонная шина | 25,2 м | 103,3 м |
| Летняя шина | 60,9 м | 165,2 м |
Больше всего разница на льду: европейская зимняя и всесезонная шины тормозят на льду намного дольше, чем шина северного типа. Для эстонской зимы выбирайте шипованную или нешипованную шину северного типа.
Протестированные нешипованные шины в этом размере
Нешипованные шины северного типа, прошедшие независимые тесты и доступные, по реестру ЕС, в размере 215/50 R17. Порядок — по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Michelin X-Ice Snow | 56,1 м | 26,2 м | 51,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 45,6 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Continental VikingContact 7 | 56,7 м | 26,2 м | 49,5 м | – |
| Yokohama IceGuard IG60 | 57,8 м | 26,2 м | 51,5 м | – |
| Continental VikingContact 8 | 58,1 м | 26,2 м | 49,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 | 58,4 м | 26,5 м | 46,0 м | – |
| Falken Winterpeak F-Snow 1 | 58,9 м | 26,2 м | 47,2 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 58,9 м | 26,2 м | 47,7 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 47,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Kumho WinterCraft Ice Wi51 | 59,1 м | 26,2 м | 44,8 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 59,9 м | 25,8 м | 49,2 м | – |
| Yokohama iceGUARD iG53 | 60,3 м | 25,5 м | 55,9 м | – |
| Pirelli Ice Zero FR | 61,2 м | 26,6 м | 50,3 м | – |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | 61,6 м | 26,2 м | 47,4 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 50,2 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Bridgestone Blizzak Ice | 61,9 м | 26,8 м | 51,2 м | – |
| Pirelli Ice Zero Asimmetrico | 62,0 м | 26,3 м | 54,2 м | – |
| Hankook Winter i*cept iZ2 | 62,3 м | 26,5 м | 50,7 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Subaru Levorg (2015-2020)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Протестированные шипованные шины
У шипованных шин нет маркировки ЕС. Сначала модели, которые тестировали или продают в размере 215/50 R17, затем протестированные в других размерах: их наличие уточните в магазине. Порядок по тормозному пути на льду.
| Шина | Лёд 50→0 | Снег 50→0 | Мокро 90→0 | Измерено на льду |
|---|---|---|---|---|
| Kumho WinterCraft ice Wi32 | 40,9 м | 25,4 м | 51,3 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,1 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 45,6 м | 25,4 м | 45,3 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 36,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Hankook Winter i*Pike RS2 | 51,0 м | 25,5 м | 46,7 м | – |
| Yokohama iceGUARD iG65 | 57,8 м | 26,3 м | 45,0 м | – |
| Triangle IceLynx TI501 | 79,7 м | 25,8 м | 41,0 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 SUV | 38,8 м | 25,8 м | 46,0 м | – |
| Bridgestone Blizzak Spike 3 | 39,9 м | 25,4 м | 45,8 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 32,3 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV | 41,6 м | 25,6 м | 44,7 м | – |
| Nokian Hakkapeliitta 10 | 41,9 м | 25,4 м | 46,9 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 33,9 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Nokian Hakkapeliitta 10P | 43,6 м | 25,1 м | 46,9 м | – |
| Michelin X-Ice North 4 | 46,5 м | 25,4 м | 47,5 м | Tekniikan Maailma / UTAC 2025: 37,7 м (50→0 км/ч, 205/55 R16) |
| Michelin X-Ice North 4 SUV | 47,1 м | 25,6 м | 46,9 м | – |
| Nokian Nordman 8 SUV | 47,3 м | 25,9 м | 47,1 м | – |
| Falken Winterpeak F-Ice 1 | 47,4 м | 25,6 м | 46,5 м | – |
| Nokian Nordman 8 | 47,7 м | 25,5 м | 48,7 м | – |
Тормозной путь рассчитан для типичного автомобиля этого размера (Subaru Levorg (2015-2020)) по измеренному в тесте сцеплению шины. Последний столбец — собственное измерение теста на тестовом автомобиле и в тестовом размере.
Зимние шины северного типа по маркировке ЕС
Моделей: 37, из них со знаком льда: 30. Порядок: знак льда, тест, затем класс сцепления на мокрой дороге и шум.
| Шина | Знак льда | Мокрое сцепление | Шум |
|---|---|---|---|
| Continental VikingContact 8протестирована | D | 69 дБ | |
| Pirelli ICE Zero Asimmetricoпротестирована | D | 69 дБ | |
| Pirelli ICE Zero FRпротестирована | D | 69 дБ | |
| Falken Winterpeak F-Snow 1протестирована | D | 71 дБ | |
| Goodyear Ultra Grip ICE 2протестирована | D | 71 дБ | |
| Nokian Hakkapeliitta R5протестирована | D | 71 дБ | |
| Continental VikingContact 7протестирована | D | 72 дБ | |
| Hankook Winter i*cept IZ3протестирована | D | 72 дБ | |
| Kumho WI51протестирована | D | 72 дБ | |
| Michelin X-ICE Snowпротестирована | E | 69 дБ | |
| Radar Dimax ICEпротестирована | E | 69 дБ | |
| Goodyear Ultragrip ICE 3протестирована | E | 70 дБ | |
| Toyo Observe GSi6 HPпротестирована | E | 71 дБ | |
| Yokohama iceGUARD iG60протестирована | E | 71 дБ | |
| Bridgestone Blizzak ICEпротестирована | E | 72 дБ |
Знак льда означает, что шина прошла испытание на льду, — Транспортный департамент рекомендует в Эстонии выбирать зимнюю шину со знаком льда. Все шины размера 215/50 R17 →
В этом размере есть и европейские зимние шины: 175. Они рассчитаны на мокрую зиму со слякотью и тормозят на льду намного дольше — для эстонской зимы их не рекомендуем.
Автомобили с заводским размером 215/50 R17
- Honda Civic XI (2022+)
- Opel Ampera-e (2017-2020)
- Subaru Levorg (2015-2020)
- Ford Focus IV (2018+)
- Citroën C3 Aircross (2017-2024)
- Nissan Leaf II (2017+)
- Opel Crossland X (2017-2024)
- Subaru Impreza GK (2017-2023)
- Opel Astra K (2015-2021)
- Ford Transit Connect II (2013-2022)
- Toyota Prius+ (2012-2021)
- Ford Focus III (2011-2018)
- Hyundai i40 (2011-2019)
- Ford C-Max II (2010-2019)
- Nissan Leaf I (2010-2017)
- Volvo S60/V60 I (2010-2018)
…и ещё 15.
На тех же автомобилях заводскими бывают также размеры 205/60 R16 (15 авто), 215/55 R16 (10 авто), 205/55 R16 (9 авто) и 225/45 R18 (5 авто).
Часто задаваемые вопросы
Какая зимняя шина лучшая в размере 215/50 R17?
В размере 215/50 R17 лучше всего на льду тормозила шипованная шина Kumho WinterCraft ice Wi32 (40,9 м), из фрикционных — Michelin X-Ice Snow (56,1 м); расчёт со скорости 50 км/ч для Subaru Levorg (2015-2020). На льду шипованная шина обычно тормозит короче, на снегу разница небольшая.
Шипованная или фрикционная шина в размере 215/50 R17?
С типичной шипованной шиной автомобиль останавливается на льду со скорости 50 км/ч примерно за 45,4 м, с фрикционной северного типа за 58,9 м. На снегу 25,4 м против 26,2 м.
Сколько зимних шин северного типа есть в размере 215/50 R17?
В реестре шин ЕС в размере 215/50 R17 зимних шин северного типа: 37, из них со знаком льда: 30.
Другие размеры
Данные: независимые тесты шин (Tekniikan Maailma, ADAC, Vi Bilägare и др.), реестр продукции ЕС EPREL, данные производителей. Тормозной путь — расчётная оценка, а не измерение. Когда менять резину в Эстонии 2026