Toyo Celsius AS2 vs Vredestein Quatrac Pro+
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Vredestein Quatrac Pro+ 0,3 m lühemalt kui Toyo Celsius AS2: 48,1 m vs 48,4 m (Tyre Reviews 2024). Kokku 4 mõõtmist: kumbki oli lühem 2 korral.
Mõlemad rehvid olid 2 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ACE / GTÜ / ARBÖ 2024
215/50 R18 · VW T-Roc · ACE / GTÜ / ARBÖ
| Pind ja kiirus | Toyo Celsius AS2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 36,7 m | 42,4 m | +5,7 m (+16%) |
Allikas: ACE / GTÜ / ARBÖ 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Tyre Reviews 2024
225/40 R18 · Subaru BRZ · Tyre Reviews
| Pind ja kiirus | Toyo Celsius AS2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 0→0 km/h | 39,4 m | 41,1 m | +1,7 m (+4,3%) |
| lumi, 0→0 km/h | 24,9 m | 23,4 m | -1,5 m (-6,4%) |
| märg asfalt, 0→0 km/h | 48,4 m | 48,1 m | -0,3 m (-0,6%) |
Allikas: Tyre Reviews 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Toyo Celsius AS2 või Vredestein Quatrac Pro+?
Märjal asfaldil 0 km/h pealt peatus Vredestein Quatrac Pro+ 0,3 m lühemalt kui Toyo Celsius AS2: 48,1 m vs 48,4 m (Tyre Reviews 2024). Kokku 4 mõõtmist: kumbki oli lühem 2 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.