Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Continental AllSeasonContact 2 2,1 m lühemalt kui Vredestein Quatrac Pro+: 31,3 m vs 33,4 m (ADAC aastaringsete rehvide test 2025). Kokku 12 mõõtmist: Continental AllSeasonContact 2 oli lühem 11 korral, Vredestein Quatrac Pro+ 1 korral.
Mõlemad rehvid olid 4 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC aastaringsete rehvide test 2025
225/45 R17 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Continental AllSeasonContact 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 40,8 m | 43,1 m | +2,3 m (+5,6%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 31,3 m | 33,4 m | +2,1 m (+6,7%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 38,4 m | 39,7 m | +1,3 m (+3,4%) |
| lumi, 30→0 km/h | 9,2 m | 9,6 m | +0,4 m (+4,3%) |
| jää, 20→0 km/h | 15,6 m | 16,5 m | +0,9 m (+5,8%) |
Allikas: ADAC aastaringsete rehvide test 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
AUTO BILD 2025
245/45 R18 · Cupra Formentor · AUTO BILD
| Pind ja kiirus | Continental AllSeasonContact 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 41,6 m | 42,2 m | +0,6 m (+1,4%) |
| lumi, 50→0 km/h | 30,2 m | 31,9 m | +1,7 m (+5,6%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 48,1 m | 50,1 m | +2,0 m (+4,2%) |
Allikas: AUTO BILD 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
ACE / GTÜ / ARBÖ 2024
215/50 R18 · VW T-Roc · ACE / GTÜ / ARBÖ
| Pind ja kiirus | Continental AllSeasonContact 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 36,1 m | 42,4 m | +6,3 m (+17%) |
Allikas: ACE / GTÜ / ARBÖ 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
sport auto 2024
215/40 R18 · Hyundai i20 N · sport auto
| Pind ja kiirus | Continental AllSeasonContact 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 39,1 m | 41,7 m | +2,6 m (+6,6%) |
| lumi, 50→5 km/h | 26,5 m | 29,3 m | +2,8 m (+11%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 33,7 m | 32,8 m | -0,9 m (-2,7%) |
Allikas: sport auto 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Continental AllSeasonContact 2 või Vredestein Quatrac Pro+?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Continental AllSeasonContact 2 2,1 m lühemalt kui Vredestein Quatrac Pro+: 31,3 m vs 33,4 m (ADAC aastaringsete rehvide test 2025). Kokku 12 mõõtmist: Continental AllSeasonContact 2 oli lühem 11 korral, Vredestein Quatrac Pro+ 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.