Michelin Crossclimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Vredestein Quatrac Pro+ 0,2 m lühemalt kui Michelin Crossclimate 2: 33,4 m vs 33,6 m (ADAC aastaringsete rehvide test 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 25 mõõtmist: Michelin Crossclimate 2 oli lühem 17 korral, Vredestein Quatrac Pro+ 8 korral.
Mõlemad rehvid olid 8 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC aastaringsete rehvide test 2025
225/45 R17 · VW Golf 8 · ADAC (Saksamaa)
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 38,9 m | 43,1 m | +4,2 m (+11%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 33,6 m | 33,4 m | -0,2 m (-0,6%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 40,5 m | 39,7 m | -0,8 m (-2,0%) |
| lumi, 30→0 km/h | 9,0 m | 9,6 m | +0,6 m (+6,7%) |
| jää, 20→0 km/h | 14,8 m | 16,5 m | +1,7 m (+11%) |
Allikas: ADAC aastaringsete rehvide test 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
AUTO BILD sportscars 2025
225/45 R18 · · AUTO BILD sportscars
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 38,8 m | 43,7 m | +4,9 m (+13%) |
| lumi, 50→0 km/h | 23,5 m | 25,7 m | +2,2 m (+9,4%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 45,9 m | 44,5 m | -1,4 m (-3,1%) |
Allikas: AUTO BILD sportscars 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
AUTO BILD 2025
245/45 R18 · Cupra Formentor · AUTO BILD
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 39,6 m | 42,2 m | +2,6 m (+6,6%) |
| lumi, 50→0 km/h | 29,8 m | 31,9 m | +2,1 m (+7,0%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 49,3 m | 50,1 m | +0,8 m (+1,6%) |
Allikas: AUTO BILD 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Promobil 2024
235/55 R17 · VW Transporter T6.1 · Promobil
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt | 40,7 m | 46,5 m | +5,8 m (+14%) |
| lumi | 27,9 m | 31,3 m | +3,4 m (+12%) |
| märg asfalt | 38,9 m | 36,6 m | -2,3 m (-6,3%) |
Allikas: Promobil 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
sport auto 2024
215/40 R18 · Hyundai i20 N · sport auto
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 37,2 m | 41,7 m | +4,5 m (+12%) |
| lumi, 50→5 km/h | 26,3 m | 29,3 m | +3,0 m (+11%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 34,1 m | 32,8 m | -1,3 m (-4,0%) |
Allikas: sport auto 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Tyre Reviews 2024
225/40 R18 · Subaru BRZ · Tyre Reviews
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt | 38,4 m | 41,1 m | +2,7 m (+7,0%) |
| lumi | 23,9 m | 23,4 m | -0,5 m (-2,1%) |
| märg asfalt | 46,0 m | 48,1 m | +2,1 m (+4,6%) |
Allikas: Tyre Reviews 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Zeitung 2023
215/55 R17 · VW T-Roc 1.5 TSI · Auto Zeitung
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 36,0 m | 39,4 m | +3,4 m (+9,4%) |
| lumi, 50→0 km/h | 25,2 m | 25,7 m | +0,5 m (+2,0%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 43,6 m | 43,5 m | -0,1 m (-0,2%) |
Allikas: Auto Zeitung 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2021
225/50 R17 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Michelin Crossclimate 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 37,6 m | 42,0 m | +4,4 m (+12%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 53,9 m | 50,0 m | -3,9 m (-7,8%) |
Allikas: Auto Bild 2021. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Michelin Crossclimate 2 · 225/45 R17
Laen hindu…
Kõik mõõdud ja pidurdusmaa →Michelin Crossclimate 2Vredestein Quatrac Pro+ · 225/45 R17
Laen hindu…
Kõik mõõdud ja pidurdusmaa →Vredestein Quatrac Pro+Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Michelin Crossclimate 2 või Vredestein Quatrac Pro+?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Vredestein Quatrac Pro+ 0,2 m lühemalt kui Michelin Crossclimate 2: 33,4 m vs 33,6 m (ADAC aastaringsete rehvide test 2025). Alla 1 meetri vahe on mõõtmise täpsuse piires, nii et selles mõõtmises olid rehvid praktiliselt võrdsed. Kokku 25 mõõtmist: Michelin Crossclimate 2 oli lühem 17 korral, Vredestein Quatrac Pro+ 8 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.