Semperit Allseason-Grip vs Toyo Celsius AS2
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Semperit Allseason-Grip 3,6 m lühemalt kui Toyo Celsius AS2: 47,4 m vs 51,0 m (Auto Bild 2025). Kokku 4 mõõtmist: kumbki oli lühem 2 korral.
Mõlemad rehvid olid 2 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2025
225/40 R18 · · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Semperit Allseason-Grip | Toyo Celsius AS2 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 44,8 m | 40,4 m | -4,4 m (-11%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 47,4 m | 51,0 m | +3,6 m (+7,6%) |
Allikas: Auto Bild 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2024
225/50 R17 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | Semperit Allseason-Grip | Toyo Celsius AS2 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 44,1 m | 39,9 m | -4,2 m (-11%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 58,9 m | 59,0 m | +0,1 m (+0,2%) |
Allikas: Auto Bild 2024. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Semperit Allseason-Grip või Toyo Celsius AS2?
Märjal asfaldil 100 km/h pealt peatus Semperit Allseason-Grip 3,6 m lühemalt kui Toyo Celsius AS2: 47,4 m vs 51,0 m (Auto Bild 2025). Kokku 4 mõõtmist: kumbki oli lühem 2 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.