BFGoodrich G-Force WINTER2 vs Vredestein Wintrac Pro+
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Vredestein Wintrac Pro+ 0,3 m lühemalt kui BFGoodrich G-Force WINTER2: 38,0 m vs 38,3 m (Auto Bild 2026). Kokku 8 mõõtmist: BFGoodrich G-Force WINTER2 oli lühem 5 korral, Vredestein Wintrac Pro+ 2 korral.
Mõlemad rehvid olid 4 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2026
245/45 R19 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | BFGoodrich G-Force WINTER2 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 29,1 m | 28,9 m | -0,2 m (-0,7%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 38,3 m | 38,0 m | -0,3 m (-0,8%) |
Allikas: Auto Bild 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2025
225/40 R18 · BMW M135i · Auto Bild
| Pind ja kiirus | BFGoodrich G-Force WINTER2 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 27,3 m | 28,7 m | +1,4 m (+5,1%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 36,0 m | 36,0 m | 0,0 m (0,0%) |
Allikas: Auto Bild 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | BFGoodrich G-Force WINTER2 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 29,3 m | 30,6 m | +1,3 m (+4,4%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 35,2 m | 36,4 m | +1,2 m (+3,4%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2022
215/55 R17 · · Auto Bild
| Pind ja kiirus | BFGoodrich G-Force WINTER2 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 25,4 m | 26,3 m | +0,9 m (+3,5%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 35,8 m | 36,9 m | +1,1 m (+3,1%) |
Allikas: Auto Bild 2022. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: BFGoodrich G-Force WINTER2 või Vredestein Wintrac Pro+?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Vredestein Wintrac Pro+ 0,3 m lühemalt kui BFGoodrich G-Force WINTER2: 38,0 m vs 38,3 m (Auto Bild 2026). Kokku 8 mõõtmist: BFGoodrich G-Force WINTER2 oli lühem 5 korral, Vredestein Wintrac Pro+ 2 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.