Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatusid Michelin Alpin 7 ja Vredestein Wintrac Pro+ ühepikkuselt: 36,8 m (ADAC 2026). Kokku 14 mõõtmist: Michelin Alpin 7 oli lühem 10 korral, Vredestein Wintrac Pro+ 2 korral.
Mõlemad rehvid olid 4 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC 2026
225/50 R17 · Audi A4 Avant · ADAC
| Pind ja kiirus | Michelin Alpin 7 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| jää, 20→0 km/h | 16,9 m | 18,6 m | +1,7 m (+10%) |
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 45,7 m | 46,5 m | +0,8 m (+1,8%) |
| lumi, 30→0 km/h | 9,8 m | 9,8 m | 0,0 m (0,0%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 36,8 m | 36,8 m | 0,0 m (0,0%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 40,9 m | 41,2 m | +0,3 m (+0,7%) |
Allikas: ADAC 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
auto motor und sport 2025
215/55 R17 · Audi Q2 / Audi SQ2 · auto motor und sport
| Pind ja kiirus | Michelin Alpin 7 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 45,7 m | 46,4 m | +0,7 m (+1,5%) |
| lumi, 50→0 km/h | 28,4 m | 29,6 m | +1,2 m (+4,2%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 31,4 m | 31,9 m | +0,5 m (+1,6%) |
Allikas: auto motor und sport 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild allrad 2025
215/55 R17 · VW T-Roc · Auto Bild allrad
| Pind ja kiirus | Michelin Alpin 7 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 42,3 m | 42,8 m | +0,6 m (+1,3%) |
| lumi, 50→0 km/h | 23,3 m | 24,1 m | +0,8 m (+3,4%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 47,5 m | 45,4 m | -2,1 m (-4,6%) |
Allikas: Auto Bild allrad 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Die Reifentester 2025
215/55 R17 · VW Passat Variant / Skoda Superb Combi · Die Reifentester
| Pind ja kiirus | Michelin Alpin 7 | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 41,6 m | 43,1 m | +1,5 m (+3,5%) |
| lumi, 50→0 km/h | 25,5 m | 26,1 m | +0,6 m (+2,2%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 31,7 m | 30,8 m | -0,9 m (-2,9%) |
Allikas: Die Reifentester 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Michelin Alpin 7 või Vredestein Wintrac Pro+?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatusid Michelin Alpin 7 ja Vredestein Wintrac Pro+ ühepikkuselt: 36,8 m (ADAC 2026). Kokku 14 mõõtmist: Michelin Alpin 7 oli lühem 10 korral, Vredestein Wintrac Pro+ 2 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.