Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 7
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Blizzak 6 1,7 m lühemalt kui Michelin Alpin 7: 35,1 m vs 36,8 m (ADAC 2026). Kokku 17 mõõtmist: Michelin Alpin 7 oli lühem 9 korral, Bridgestone Blizzak 6 8 korral.
Mõlemad rehvid olid 5 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
ADAC 2026
225/50 R17 · Audi A4 Avant · ADAC
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Michelin Alpin 7 | Vahe |
|---|---|---|---|
| jää, 20→0 km/h | 17,9 m | 16,9 m | -1,0 m (-5,9%) |
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 45,9 m | 45,7 m | -0,2 m (-0,4%) |
| lumi, 30→0 km/h | 10,0 m | 9,8 m | -0,2 m (-2,0%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 35,1 m | 36,8 m | +1,7 m (+4,8%) |
| märg betoon, 80→0 km/h | 38,5 m | 40,9 m | +2,4 m (+6,2%) |
Allikas: ADAC 2026. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
auto motor und sport 2025
215/55 R17 · Audi Q2 / Audi SQ2 · auto motor und sport
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Michelin Alpin 7 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 45,0 m | 45,7 m | +0,7 m (+1,6%) |
| lumi, 50→0 km/h | 28,3 m | 28,4 m | +0,1 m (+0,4%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 33,3 m | 31,4 m | -1,9 m (-6,1%) |
Allikas: auto motor und sport 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild allrad 2025
215/55 R17 · VW T-Roc · Auto Bild allrad
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Michelin Alpin 7 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 43,5 m | 42,3 m | -1,2 m (-2,8%) |
| lumi, 50→0 km/h | 23,1 m | 23,3 m | +0,2 m (+0,9%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 49,0 m | 47,5 m | -1,5 m (-3,2%) |
Allikas: Auto Bild allrad 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild sportscars 2025
235/50 R19 · Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro · Auto Bild sportscars
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Michelin Alpin 7 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 42,2 m | 41,4 m | -0,8 m (-1,9%) |
| lumi, 50→0 km/h | 29,7 m | 29,5 m | -0,2 m (-0,7%) |
| märg asfalt, 100→0 km/h | 50,0 m | 51,4 m | +1,4 m (+2,8%) |
Allikas: Auto Bild sportscars 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Die Reifentester 2025
215/55 R17 · VW Passat Variant / Skoda Superb Combi · Die Reifentester
| Pind ja kiirus | Bridgestone Blizzak 6 | Michelin Alpin 7 | Vahe |
|---|---|---|---|
| kuiv asfalt, 100→0 km/h | 40,9 m | 41,6 m | +0,7 m (+1,6%) |
| lumi, 50→0 km/h | 26,4 m | 25,5 m | -0,9 m (-3,6%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 30,0 m | 31,7 m | +1,7 m (+5,6%) |
Allikas: Die Reifentester 2025. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: Bridgestone Blizzak 6 või Michelin Alpin 7?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus Bridgestone Blizzak 6 1,7 m lühemalt kui Michelin Alpin 7: 35,1 m vs 36,8 m (ADAC 2026). Kokku 17 mõõtmist: Michelin Alpin 7 oli lühem 9 korral, Bridgestone Blizzak 6 8 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.