Yokohama BluEarth E70
Suverehv
Yokohama BluEarth E70 215/55 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 m (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi B järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Yokohama Advan Sport V107, Yokohama BluEarth Es ES32, Yokohama BluEarth-A AE50.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/45 R17 | C | D | 70 dB (B) | – | 87 W |
| 215/55 R17 | B | D | 70 dB (B) | – | 94 V |
| 225/55 R18 | B | D | 70 dB (B) | – | 98 H |
| 225/60 R17 | C | B | 70 dB (B) | – | 99 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Yokohama BluEarth E70 märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Yokohama BluEarth E70 märghaardumise klass B–C, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Yokohama BluEarth E70 pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Yokohama BluEarth E70 215/55 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 45 meetriga (Volkswagen T-Roc II (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass B.
Kas Yokohama BluEarth E70 on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Yokohama BluEarth E70 on olemas?
EL-i rehviregistris on Yokohama BluEarth E70 andmebaasis 4 mõõdus, näiteks 215/45 R17, 215/55 R17, 225/55 R18 ja 225/60 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Audi A6 C9 (2025+), Chery Tiggo 7 (2025+) ja Suzuki e Vitara (2025+).