Radar Centigrade plus
Suverehv
Radar Centigrade plus 215/60 R17: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 54 m (Chery Tiggo 4 (2025+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: Radar Dimax R8+, Radar Rpx-800.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 215/60 R17 | D | B | 72 dB (B) | – | 96 H |
| 225/40 R18 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 92 V |
| 235/65 R17 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 108 H |
| 245/45 R18 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 100 V |
| 255/50 R19 | D | C | 72 dB (B) | lumemärk | 107 V |
| 255/55 R18 | D | C | 73 dB (B) | lumemärk | 109 H |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on Radar Centigrade plus märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on Radar Centigrade plus märghaardumise klass D kõigis andmebaasi mõõtudes. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on Radar Centigrade plus pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub Radar Centigrade plus 215/60 R17 märjal teel 90 km/h pealt umbes 54 meetriga (Chery Tiggo 4 (2025+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas Radar Centigrade plus on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes Radar Centigrade plus on olemas?
EL-i rehviregistris on Radar Centigrade plus andmebaasis 6 mõõdus, näiteks 215/60 R17, 225/40 R18, 235/65 R17, 245/45 R18, 255/50 R19 ja 255/55 R18. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Chery Tiggo 4 (2025+), Kia EV3 (2024+) ja Zeekr 7X (2024+).