GT Radial Savero A/T PRO
Suverehv
GT Radial Savero A/T PRO 265/60 R18: pidurdusmaa märjal teel 90 km/h pealt umbes 57 m (Isuzu D-Max III (2020+), ilma reaktsiooniajata; EL-i märgise klassi D järgi · Pidurdusmaa.ee)
Sõltumatut testi sellele mudelile veel ei ole. Sama tootja testitud suverehvid: GT Radial Champiro FE1, GT Radial FE2, GT Radial SportActive 2.
EL-i rehvimärgis
Ametlikud andmed EL-i tooteregistrist EPREL, mõõdu kaupa. Klass on mõõdupõhine. Mida klassid tähendavad?
| Mõõt | Märghaardumine | Veeretakistus | Müra | Talv | Koormus / kiirus |
|---|---|---|---|---|---|
| 205/70 R15 | D | D | 70 dB (B) | – | 96 T |
| 225/75 R15 | D | D | 70 dB (B) | – | 102 T |
| 225/75 R16 | D | D | 70 dB (B) | – | 104 T |
| 235/75 R15 | D | D | 70 dB (B) | – | 105 T |
| 245/70 R16 | D | D | 70 dB (B) | – | 107 T |
| 255/65 R17 | D | D | 70 dB (B) | – | 110 T |
| 255/70 R16 | D | D | 70 dB (B) | – | 111 T |
| 265/50 R20 | D | D | 70 dB (B) | – | 107 H |
| 265/60 R18 | D | D | 70 dB (B) | – | 110 S |
| 265/65 R17 | D | D | 70 dB (B) | – | 112 T |
| 265/70 R15 | D | D | 70 dB (B) | – | 112 T |
| 265/70 R16 | D | D | 70 dB (B) | – | 112 T |
| 275/55 R20 | D | D | 71 dB (B) | – | 113 H |
| 275/65 R17 | D | D | 71 dB (B) | – | 115 T |
| 275/70 R16 | D | D | 71 dB (B) | – | 114 T |
| 285/50 R20 | D | C | 71 dB (A) | – | 112 H |
| 285/60 R18 | D | D | 71 dB (A) | – | 116 S |
| LT24575R16 | D | D | 71 dB (B) | – | 120 S |
| LT25570R15 | D | D | 71 dB (B) | – | 113 S |
| LT26570R17 | B | D | 71 dB (B) | – | 121 S |
| LT28570R17 | B | D | 72 dB (B) | – | 121 S |
Korduma kippuvad küsimused
Milline on GT Radial Savero A/T PRO märghaardumise klass?
EL-i rehvimärgisel on GT Radial Savero A/T PRO märghaardumise klass B–D, olenevalt mõõdust. A on parim ja E halvim; A- ja E-klassi vahe on märjal 90 km/h pealt umbes 18 m pidurdusmaad.
Kui pikk on GT Radial Savero A/T PRO pidurdusmaa märjal?
Pidurdusmaa.ee arvutuse järgi peatub GT Radial Savero A/T PRO 265/60 R18 märjal teel 90 km/h pealt umbes 57 meetriga (Isuzu D-Max III (2020+), ilma reaktsiooniajata). Arvutuse aluseks on EL-i rehvimärgise märghaardumise klass D.
Kas GT Radial Savero A/T PRO on sõltumatult testitud?
Meie andmebaasis selle mudeli kohta sõltumatut pidurdustesti ei ole. Pidurdusmaa arvutatakse EL-i rehvimärgise märghaardumise klassi järgi, mis on mõõdupõhine ametlik mõõtmine.
Mis mõõtudes GT Radial Savero A/T PRO on olemas?
EL-i rehviregistris on GT Radial Savero A/T PRO andmebaasis 21 mõõdus, näiteks 205/70 R15, 225/75 R15, 225/75 R16, 235/75 R15, 245/70 R16 ja 255/65 R17. Tehase põhimõõduna sobib see näiteks autodele Volkswagen Amarok II (2023+), Ford Ranger P703 (2022+) ja Jeep Grand Cherokee WL (2021+).