GT Radial Champiro WinterPro HP vs Vredestein Wintrac Pro+
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus GT Radial Champiro WinterPro HP 0,2 m lühemalt kui Vredestein Wintrac Pro+: 36,2 m vs 36,4 m (Auto Bild 2023). Kokku 3 mõõtmist: Vredestein Wintrac Pro+ oli lühem 2 korral, GT Radial Champiro WinterPro HP 1 korral.
Mõlemad rehvid olid 2 samas sõltumatus testis — igas testis sama auto, sama rada, sama päev. Siin on ainult mõõdetud tulemused.
Auto Bild 2023
225/45 R18 · BMW 3 Series · Auto Bild
| Pind ja kiirus | GT Radial Champiro WinterPro HP | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| lumi, 50→0 km/h | 31,6 m | 30,6 m | -1,0 m (-3,3%) |
| märg asfalt, 80→0 km/h | 36,2 m | 36,4 m | +0,2 m (+0,6%) |
Allikas: Auto Bild 2023. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Auto Bild 2020
245/45 R18 · BMW 5er · Auto Bild
| Pind ja kiirus | GT Radial Champiro WinterPro HP | Vredestein Wintrac Pro+ | Vahe |
|---|---|---|---|
| märg asfalt, 0→0 km/h | 38,3 m | 33,2 m | -5,1 m (-15%) |
Allikas: Auto Bild 2020. Vahe = teine miinus esimene, protsent lühemast; lühem on parem.
Kus osta
Hinnad poodidest. Ees testi mõõt, siis teised mõõdud; odavaim ees.
Kumb on parem: GT Radial Champiro WinterPro HP või Vredestein Wintrac Pro+?
Märjal asfaldil 80 km/h pealt peatus GT Radial Champiro WinterPro HP 0,2 m lühemalt kui Vredestein Wintrac Pro+: 36,2 m vs 36,4 m (Auto Bild 2023). Kokku 3 mõõtmist: Vredestein Wintrac Pro+ oli lühem 2 korral, GT Radial Champiro WinterPro HP 1 korral. Lühem pidurdusmaa on parem; vahe sõltub pinnast, nii et vaata tabelist seda pinda, millel sa päriselt sõidad.
Rehvide lehed
Märgise andmed kõigis mõõtudes ja arvutatud pidurdusmaa sinu autoga.