Suverehvid
13 mudelit · järjestatud märghaardumise klassi, siis müra järgi
| Rehv | Märghaare | Veeretakistus | Müra | Test |
|---|---|---|---|---|
| Continental UltraContact | A | C | 68 dB | – |
| Landsail LS388 | B | C | 69 dB | – |
| Maxxis ME3 | B | C | 69 dB | – |
| Continental EcoContact 6 | B | C | 70 dB | – |
| Hankook Kinergy ECO 2 | B | C | 70 dB | – |
| Sailun Atrezzo ECO | B | D | 70 dB | – |
| Arivo Premio Arzero | C | D | 67 dB | – |
| Arivo Premio ARZ1 | C | D | 69 dB | – |
| Roadmarch Primestar 66 | C | D | 69 dB | – |
| Nexen Eurovis HP02 | D | D | 67 dB | – |
| Roadstone Eurovis HP02 | D | D | 67 dB | – |
| Hankook Optimo K715 | D | D | 68 dB | – |
| Kumho TA21 | D | D | 70 dB | – |
Korduma kippuvad küsimused
Milline 155/70 R14 rehv on märjal kõige parem?
EL-i rehvimärgise järgi on 155/70 R14 mõõdus 1 mudelil märghaardumise klass A, näiteks Continental UltraContact. Klass on mõõdupõhine: sama mudel võib teises mõõdus olla teise klassiga.
Kui palju lühem on pidurdusmaa parema märgise klassiga?
Chevrolet Spark M300 (2010-2015) pidurdusmaa märjal asfaldil 80 km/h pealt: A-klassi rehviga 32,7 m, D-klassi rehviga 42,6 m. Vahe on 9,9 m. Rehvitüüp: suverehv. Arvutatud sama mudeliga mis kalkulaator; oma auto tulemust näed kalkulaatoris.
Millistel autodel on 155/70 R14 tehasemõõt?
Andmebaasis on 155/70 R14 tehasemõõt 1 autol, näiteks Chevrolet Spark M300 (2010-2015).
Milliseid mõõte saab 155/70 R14 asemel kasutada?
Sama välisläbimõõduga (vahe kuni 1,5%) on näiteks 175/55 R15, 165/65 R14, 175/70 R13 ja 145/65 R15. Enne vahetamist kontrolli, kas mõõt on sinu auto lubatud mõõtude seas (registreerimistunnistus või tootja andmed).